En un coup d'œil
- UL Standards & Engagement a interrogé des voyageurs pour savoir ce qu'ils savaient de la sécurité des batteries dans les transports aériens.
- Avec l'augmentation des incidents de emballement thermique dans les voyages aériens, l'éducation des passagers sur la sécurité des batteries est primordiale.
Avant de rejoindre UL Standards & Engagement il y a deux ans, je pensais savoir ce qu'il ne fallait pas emporter en avion : pas d'objets coupants. Pas de matières inflammables. Pas d'explosifs.
Mais lorsque l'on m'a demandé pendant l'enregistrement de mes bagages s'il y avait des batteries aux ions de lithium à l'intérieur, je n'avais aucune idée de ce que c'était. Et, franchement, je n'y ai pas prêté beaucoup d'attention.
Il s'avère que je n'étais pas seul.
Nouveau recherche par ULSE, les voyageurs commencent peu à peu à comprendre que les batteries externes et les ordinateurs portables ne peuvent pas être placés dans les bagages enregistrés, car ils contiennent des batteries lithium-ion qui peuvent entrer en emballement thermique, une condition dans laquelle un appareil surchauffe et peut prendre feu ou exploser s'il est endommagé, défectueux ou mal utilisé. La sensibilisation reste faible. La réalité est que presque tout appareil sans fil et rechargeable dans les bagages fonctionne sur des batteries lithium-ion, y compris les écouteurs et casques, les jouets pour enfants, les lampes de poche, les brosses à dents électriques, les rasoirs et bien plus encore.
Et dans la hâte d'attraper leurs vols, le risque d'emballement thermique qui pourrait avoir des conséquences tragiques est loin d'être la première chose à laquelle ils pensent.
Erreurs courantes des voyageurs lors de leurs bagages
“ J'ai entendu parler de quelque chose avec des batteries au lithium et des vols (mais) je ne sais pas ce que c'est ”, a déclaré un passager. nous avons interviewé sur. À l'aéroport, “ tout est comme un brouillard rapide ”, a dit un autre. Une hôtesse de l'air a dit : “ Les gens ne comprennent tout simplement pas. Ce sont des voyageurs novices et ils sont tellement attachés à leurs appareils. ”
Nos résultats montrent les tendances suivantes :
- Les passagers ignorent largement les consignes d'emballage pour les batteries lithium-ion.
- Lorsqu'ils entendent des instructions à l'aéroport, la plupart ne comprennent pas ce qu'elles signifient ni comment elles s'appliquent à eux.
- Même les passagers qui connaissent un peu ces batteries ont des idées fausses sur la façon de voyager en toute sécurité avec elles.
- De nombreux passagers pensent que le contrôle de sécurité de l'aéroport détectera tous les problèmes, même si la TSA ne contrôle généralement pas les batteries à moins qu'elles ne présentent une menace pour la sécurité.
Un refrain courant chez les voyageurs est : “ S’il y a quoi que ce soit sur moi que je ne devrais pas avoir, quelqu’un me le fera savoir. ”
Ce que les voyageurs doivent savoir sur les batteries rechargeables
La nouvelle recherche est en accord avec la dernier rapport Selon le programme de l'ULSE consacré aux incidents liés à l'emballement thermique, la moitié des passagers américains ne savent rien des batteries lithium-ion et 38% reconnaissent avoir placé des appareils fonctionnant à l'aide de batteries lithium-ion dans leurs bagages enregistrés. Par ailleurs, sur les 30% de personnes à qui l'on a demandé de confier leurs bagages à main à la porte d'embarquement, aucune n'a été interrogée sur la présence de batteries lithium-ion dans ses bagages.
Le voyageur moyen apporte au moins quatre appareils rechargeables (le plus souvent un smartphone, un ordinateur portable, une tablette et un casque) pour s'informer ou se divertir, et cela ajoute aux dangers potentiels. Dans de nombreux cas, ces appareils sont choisis en fonction du prix, et non de la sécurité.
En fin de compte, il s'agit autant d'un problème de comportement humain que d'un problème technique. Les voyageurs n'ignorent pas la sécurité par négligence ; ils ne comprennent tout simplement pas que les batteries lithium-ion sont la source d'alimentation de nombreux de leurs appareils. Et, par conséquent, ils ne mesurent pas le danger potentiel qu'ils transportent à bord.
En résumé, nos conclusions soulignent la nécessité d'une communication et de conseils de sécurité plus clairs et plus accessibles. Tant que ceux-ci ne seront pas largement disponibles, comme les limites de taille pour les bouteilles de liquide, les passagers devront lire et comprendre la signalisation de l'aéroport, s'informer sur les dangers potentiels des batteries lithium-ion et les garder à portée de main en vol.
