Symposium Mondial du fret de l'IATA

Qu'est-ce que le World Cargo Symposium ?

Le World Cargo Symposium (WCS) est le plus grand et le plus influent événement annuel de l'industrie du fret aérien, réunissant les leaders mondiaux de toute la chaîne d'approvisionnement. Par le biais de séances plénières de haut niveau, de sessions spécialisées, d'ateliers pratiques et de sommets exécutifs, le WCS explore les questions les plus urgentes de l'industrie, des technologies émergentes et de l'innovation à la sécurité, en passant par la modernisation des douanes, l'efficacité opérationnelle et la durabilité.

Notre point de vue

Nous vivons dans une société rechargeable en pleine expansion, où les batteries lithium-ion circulent dans le commerce mondial en volumes croissants. Les batteries sont désormais intégrées à presque tous les produits que les consommateurs achètent et expédient, et ce changement entraîne de nouvelles pressions en matière de sécurité qui nécessitent une coordination à travers toute la chaîne d'approvisionnement.

Grâce à des conversations continues avec les compagnies aériennes, les régulateurs, les fabricants, les transitaires, les plateformes de commerce électronique et les expéditeurs, UL Standards & Engagement constate des défis constants : responsabilités fragmentées, compréhension inégale des risques liés aux batteries, et pressions opérationnelles qui peuvent privilégier la rapidité et le coût à une manipulation sûre.

ULSE participe au World Cargo Symposium pour aider l'industrie à s'adapter à cette nouvelle réalité. Alors que le transport de l'énergie devient aussi courant que celui des marchandises, la voie à suivre dépend d'une responsabilité plus claire tout au long de la chaîne d'approvisionnement, d'une meilleure formation et coordination, et d'une compréhension partagée que la sécurité et les coûts peuvent être alignés.

Ordre du jour

Mercredi 11 mars 2026

12:45 – 13:45: Atelier de réseautage pour le déjeuner : Sécurité des batteries au lithium dans les opérations de fret et la chaîne d'approvisionnement

12:45 – 13:45

Huantille 2, Niveau 6
Palais des congrès de Lima

sur l'atelier

Les Normes & l'Engagement UL vous souhaitent la bienvenue à un atelier sur invitation uniquement pendant la pause déjeuner et réseautage. Le déjeuner et des rafraîchissements seront offerts gracieusement.

Le risque de sécurité lié au transport des batteries lithium-ion ne cesse d'évoluer dans les opérations de fret et de passagers. Comment vous préparez-vous à ce risque croissant ?

Dans cet atelier passionnant, l'équipe ULSE discutera des dernières nouveautés en matière de transport sécurisé des batteries au lithium. Les participants seront présentés au Thermal Runaway Incident Program (TRIP), qui collecte et analyse les incidents liés aux batteries au lithium dans les opérations de fret et de passagers. Les participants apprendront les aperçus des données d'incidents de fret du TRIP ainsi que la manière de participer au programme. De plus, des stratégies d'atténuation des risques liés au fret qui peuvent être appliquées aux programmes SMS seront discutées. L'équipe ULSE partagera également les aperçus de recherches récemment achevées axées sur l'emballement thermique dans la chaîne d'approvisionnement mondiale de l'aviation de fret. Bob McClelland, chef de programme principal pour la sécurité des transports à l'ULSE et ancien dirigeant de la sécurité chez UPS Airlines, animera la discussion. 

La présentation comprendra :

• Aperçu du programme d'incidents deemballement thermique (TRIP)
• Données et informations spécifiques aux incidents de batteries au lithium dans les opérations de fret
• Stratégies d'atténuation des incidents
• Avertissement sur le dérapage thermique dans la chaîne d'approvisionnement mondiale de l'aviation de fret

Comment assister à l'atelier

Ceci est une séance gratuite, mais les places sont limitées.

Pour confirmer votre présence à cette réunion, veuillez contacter nia.jones@ul.org.

Pour toute question concernant l'atelier ou les sujets, veuillez contacter matthew.pasha@ul.org.

Jeudi 12 mars 2026

9:30 – 10:00 : Incidents croissants, responsabilités changeantes : les batteries au lithium dans la chaîne d'approvisionnement du fret aérien

9:30 – 10:00

Palais des congrès de Lima

à propos de cette session

La Dre Emily Brimsek présentera le dernier rapport de UL Standard & Engagement, "Rising Incidents, Shifting Responsibility: Lithium Batteries in the Cargo Supply Chain", qui explore pourquoi l'augmentation des incidents liés aux batteries au lithium ne provient pas d'une défaillance unique, mais de lacunes systémiques en matière de qualité, de conformité, de supervision et de manque de coordination géographique, laissant aux transporteurs, aux acteurs en aval et aux utilisateurs finaux la gestion de risques qu'ils n'ont pas créés.

Haut-parleur

Dr. Emily Brimsek

Gestionnaire principal des informations qualitatives
Normes UL et engagement

Rencontrez Dr. Brimsek

10:10 – 10:55 : 600 cellules, état de charge 60%, 6 heures : préparation du fret aérien pour la prochaine génération de conteneurs ignifuges

10:30 – 10:55

Palais des congrès de Lima

à propos de cette session

Avec l'intensification des risques liés aux batteries au lithium, les normes de performance de la FRC/FCC sont sur le point de
passez à un nouveau niveau. Ce panel réunit des experts en essais au feu, des régulateurs, et
les compagnies aériennes expliqueront ce qui change, ce qu'attendent les régulateurs et ce que cela signifie pour
évaluations des risques opérationnels et de sécurité — et comment l'industrie peut se préparer à
solutions de protection incendie de nouvelle génération.

Les panélistes

Bob McClelland

Chef de projet principal de la sécurité des transports
Normes UL et engagement

Rencontre Bob

Frank Steinert

Directeur principal de l'équipement réseau mondial
DHL Express

Rishani Dissanayake

Chef de programme
AMSAFE BRIDPORT

Modérateur

Scott Miller

Ingénieur en chef
Satco

10:30 – 10:55 : Une panacée pour la sécurité des batteries ?

10:30 – 10:55

Palais des congrès de Lima

à propos de cette session

Pourquoi la sécurité des batteries au lithium reste-t-elle un défi si tenace ? Qu'est-ce qui motive les
supposition que la sécurité incombe à quelqu'un d'autre ? Les futurs tests de l'ONU auront-ils une
impact matériel dans un monde où il y a une forte offre et demande pour des produits bon marché,
batteries non conformes. Mettons en lumière l'écart entre la réglementation et la réalité. Participez
les intervenants alors qu'ils expliquent comment ces forces entrent en collision — et ce qu'il faudra pour maintenir
batteries dangereuses hors de nos maisons, de nos lieux de travail et de nos chaînes d'approvisionnement.

Les panélistes

Dr. Emily Brimsek

Gestionnaire principal des informations qualitatives
Normes UL et engagement

Rencontrez le Dr Emily

Trevor Howard

Vice-président de la sécurité, des normes et de la conformité réglementaire
Emirates SkyCargo

Remko Dardenne

Chef des opérations aériennes
Autorité belge de l'aviation civile

Modérateur

Tim Rogers

Directeur des matières dangereuses transportées par aéronefs
UPS Airlines

Visitez-nous

Visitez le stand 13 pour en apprendre davantage auprès d'experts du secteur et découvrir comment vous pouvez participer au processus d'élaboration des normes.

Notre équipe sur place

David S. Wroth

Directeur principal de la technologie et des systèmes
Normes UL et engagement

Rencontrer David

Bob McClelland

Chef de projet principal de la sécurité des transports
Normes UL et engagement

Rencontre Bob

Dr. Emily Brimsek

Gestionnaire principal des informations qualitatives
Normes UL et engagement

Rencontrez Dr. Brimsek

Matt Pasha

Directeur du programme d'incidents de dérive thermique (TRIP) et de la technologie et des systèmes
Normes UL et engagement

Rencontrez Matt