Le 27 mai 2026, UL Standards & Engagement, en collaboration avec des représentants d’ASTM International et de la National Science Foundation des États-Unis, et en partenariat avec la Mission des États-Unis auprès de l’Union européenne, a organisé la session de discussion intitulée “ Construire des ponts avec les organisations américaines de normes mondiales pour un commerce transatlantique sûr ”. Cette session a mis en lumière le rôle crucial des organismes de normalisation basés aux États-Unis dans le soutien du commerce sûr, efficace et axé sur l’innovation entre les États-Unis et l’Europe.
ULSE a utilisé cette plateforme pour souligner son leadership mondial dans les normes de sécurité des batteries, mettre en lumière sa collaboration en cours avec ses partenaires européens et réaffirmer l’importance de l’Organisation mondiale du commerce. Barrières techniques au commerce principes pour promouvoir une alignement international.
Dans leurs déclarations liminaires, la Mission des États-Unis auprès de l’UE et la DG-GROW ont respectivement noté que une coopération plus étroite entre les organisations de normes était essentielle pour renforcer l’écosystème mondial de la sécurité et adopter des approches plus agiles pour relever les défis en matière de sécurité dans une ère d’innovation sans précédent.
Le débat a été animé par Andrew G. Kireta, PDG d’ASTM International. Chaque organisation participante a mis en avant ses normes les plus impactantes au sein de l’UE :
- ASTM International a discuté de ses normes relatives aux drones et de son rôle dans le soutien de la technologie émergente.
- La NSF a discuté de son travail concernant les normes de sécurité de l’eau.
- ULSE a évoqué sa position de leader en matière de normes pour les batteries lithium-ion et la micromobilité.
Les normes ULSE et EN complètent les unes les autres dans l’industrie de la micromobilité
ULSE a présenté une étude de cas aux parties prenantes de l’UE qui reflète ses conclusions. UL 2271, la norme pour les batteries destinées à l’utilisation dans les véhicules électriques légerset UL 2849, la norme pour les systèmes électriques des vélos électriques, ainsi que les compléments européens de ces normes, EN 50604, Batteries lithium secondaires pour les applications dans les véhicules électriques légers, et EN 15194, Cycles électriques à assistance électrique (EPAC), respectivement. Ces normes sont déjà adoptées dans des cadres réglementaires, comme dans le New South Wales (Australie), où une politique complète couvre la sécurité complète des vélos électriques et des batteries. Leur adoption démontre comment les normes EN et ULSE offrent des avantages complémentaires qui créent un cadre de sécurité plus solide.
Les normes UL 2271 et EN 50604 illustrent davantage la coopération entre l’EN et l’ULSE grâce à la Commission électrotechnique internationale. Les deux normes sont actuellement harmonisées par le Groupe de travail conjoint 84 de l’IEC, grâce à l’élaboration de la norme IEC 63623-1, Batteries secondaires au lithium pour les applications des véhicules électriques légers (VE). Cette collaboration reflète une coopération proactive, un renforcement de la confiance et la valeur d’utiliser des outils, des processus et des contenus établis pour soutenir les objectifs de sécurité mondiaux.
L’avenir de la collaboration ULSE en Europe
ULSE continuera à renforcer et à promouvoir les échanges sur la sécurité et à renforcer la confiance avec l’Europe et les acteurs européens en tant qu’organisation de concertation. Les comités techniques de ULSE comptent 4300 membres à l’échelle mondiale issus de plus de 60 pays, dont de nombreux membres en Europe. Notre processus est conforme aux principes de l’OMC relatifs aux barrières techniques au commerce et nos normes peuvent compléter les structures actuelles de l’IEC/ISO lorsque la nécessité se fait sentir. Lorsque les normes ULSE et EN s’appuient mutuellement plutôt que de se contredire, elles créent un modèle plus agile pour la gouvernance mondiale en matière de sécurité, capable de soutenir et de répondre à une ère d’innovation sans précédent.
