Une nouvelle vague d’électrification est en cours. Les vélos électriques, les scooters électriques et les véhicules électriques deviennent de plus en plus courants grâce à leur praticité, à leur prix relativement bas et aux incitations gouvernementales.
Les activités de livraison telles que Door Dash et Uber Eats sont devenues une pratique courante dans toutes les grandes villes. Alors que les véhicules conventionnels sont souvent trop lents en raison de la circulation, de nombreux travailleurs du secteur des livraisons optent pour des vélos électriques et d’autres appareils alimentés par batterie pour livrer les commandes de manière efficace. L’augmentation du nombre de services de partage de vélos a élargi l’accès aux transports pour les usagers et les touristes.
Mais à mesure que de plus en plus d’appareils éco-mobiles pénètrent sur le marché, les incendies causés par les batteries lithium-ion – qui alimentent la plupart des appareils rechargeables – augmentent également. Comment les villes, les villages et les hameaux en voie de transition vers l’électrification peuvent-ils garantir que ces produits et leurs systèmes de recharge soient sûrs ?
Par la sécurité normes.
C’est le message que le directeur exécutif de UL Standards & Engagement, Dr. David Steel, a transmis aux plus de 2 000 dirigeants municipaux lors du National League of Cities 2023 City Summit.
“ Cependant, quelle que soit la manière dont on approche l’électrification, la sécurité doit y être intégrée ”, a déclaré Steel.
Un écart alarmant en matière de sensibilisation
Ce point est encore plus évident lorsque l’on considère la sensibilisation des consommateurs aux risques liés aux appareils rechargeables. étude Les résultats de cette étude montrent que plus de la moitié des Américains ignorent l'existence de normes de sécurité pour les batteries lithium-ion.
Lorsqu'on a interrogé les propriétaires d'e-bikes, 43% d'entre eux ignoraient que leur e-bike était alimenté par une batterie au lithium-ion. Ces appareils sont déjà présents dans leur domicile, au travail et dans la rue, sans que personne ne soit au courant des dommages potentiels qu'ils peuvent causer.
Cities in Action
Il y a eu Une couverture continue de l'augmentation constante des incendies de batteries lithium-ion à New York. Cette hausse constante a conduit Autorité de logement de New York proposer l’interdiction de toutes les solutions de mobilité électrique, privant ainsi de ce moyen de transport dont beaucoup de résidents dépendent.
“ Les interdictions ne sont pas la solution. Elles empêchent l’innovation ”, a expliqué Steel devant le public du NLC. “ La solution ne consiste pas à nier la technologie nouvelle. Les normes de sécurité sont un gage de sécurité et réduisent les risques pour les résidents ”.”
En mars, la ville de New York a conduit à une loi locale exigeant la conformité à trois normes UL pour les appareils et accessoires e-mobiles vendus, loués ou prêtés dans la ville. La loi est entrée en vigueur en milieu de septembre.
Les lois et les réglementations ne sont pas la seule solution. Autres villes Comme Washington, D.C. et Denver, ils mettent en place des programmes d’incitations pour encourager les habitants à acheter des appareils plus sûrs.
Le rôle des normes de sécurité
Les normes de sécurité – élaborées par un large éventail d’experts – fixent les exigences en matière de construction, de performances, de marquage et d’instructions, afin de rendre un produit ou un système aussi sûr que possible.
ULSE dispose de plusieurs normes de sécurité Concernant les vélos électriques, les dispositifs de mobilité électrique, les réseaux de recharge et les batteries lithium-ion conçus pour protéger l’utilisateur en cas de dysfonctionnement du produit. Par exemple :, UL 2849, norme pour les vélos électriques, exige des tests qui simulent les conditions auxquelles un vélo électrique pourrait être confronté, telles que des températures élevées, une exposition à l’eau ou une mauvaise utilisation, comme une surcharge ou l’utilisation d’un chargeur défectueux. Si les vélos électriques répondent à nos normes, l’utilisateur bénéficie d’une meilleure protection en cas de panne du produit.
ULSE : un partenaire de la sécurité
Outre les vélos électriques, nous avons aujourd'hui mis en place 1 700 normes et documents de sécurité visant à rendre nos maisons et nos collectivités plus sûres.
D’après les sujets présentés aux participants du gouvernement local, il existe de nombreuses problématiques qui recoupent le travail réalisé chez UL Standards & Engagement. De la conversion d’espaces commerciaux anciens et inutilisés en logements sociaux sécurisés et abordables, à la collaboration avec les compagnies d’énergie pour préparer l’infrastructure de recharge et l’électrification des aéroports – toutes ces initiatives peuvent être soutenues par des normes de sécurité.
“ Les normes de sécurité sont une solution pour préserver l’accès des consommateurs, promouvoir l’innovation et renforcer la confiance des résidents. En tant qu’organisation à but non lucratif œuvrant dans le domaine de la sécurité, nous élaborons des normes qui rendent le monde un lieu plus sûr, tandis que les normes de sécurité permettent aux fabricants d’innover ”, a conclu Steel.