UL Standards & Engagement est fier d’annoncer l’harmonisation de 17 normes dans le secteur pétrolier et gazier. catalogue pour aider le Canada à atteindre les objectifs énoncés dans son Règlement sur les carburants propres.
Selon le gouvernement du Canada, l’objectif des règlements est “ de réduire considérablement la pollution en rendant les carburants que nous utilisons quotidiennement plus propres au fil du temps ”. Les règlements exigent que les fournisseurs de carburants à base de pétrole et de diesel réduisent progressivement l’intensité carbone des carburants produits et vendus au Canada, avec un objectif d’une réduction de 15% de l’intensité carbone d’ici 2030 (par rapport à 2016). Pour atteindre cette réduction, les provinces ont introduit des règlements supplémentaires exigeant une teneur en éthanol et en matières premières renouvelables dans les carburants. Dans le Ontario, Les fournisseurs de carburant doivent progressivement augmenter la quantité de contenu renouvelable dans l’essence de 10% à 15% d’ici 2030. Ils doivent également continuer à mélanger 4% de contenu renouvelable dans le diesel. De même, Manitoba Elle a récemment augmenté ses exigences en matière d’éthanol dans l’essence à 10%, et ses exigences en matière de contenu renouvelable dans le diesel à 5 %.
Selon les réglementations de l’Ontario, le contenu renouvelable doit émettre 45% émissions de gaz à effet de serre en moins que la pure essence sur une base de cycle de vie d’ici 2030 et 50% émissions en moins à compter de 2030. Le contenu renouvelable du diesel doit émettre 70% émissions de gaz à effet de serre en moins que la pure essence diesel. Ce contenu renouvelable provient souvent de cultures agricoles telles que le canola et peut également inclure des graisses animales provenant de l’industrie alimentaire et des graisses recyclées provenant des restaurants. L’éthanol est dérivé du maïs et d’autres matières végétales. Bien que le pétrole soit une ressource limitée, ces additifs sont considérés comme renouvelables car ils peuvent être obtenus ou régénérés en permanence.
Avec l’augmentation du contenu d’énergie renouvelable, les équipements existants (tels que les réservoirs, les distributeurs, les pompes, etc.) doivent également être mis à jour pour accueillir les nouveaux carburants et prévenir la dégradation, les pannes et les risques environnementaux et de sécurité qui en résultent.
Grâce à sa collaboration constante avec les acteurs de l’industrie pétrolière et gazière, ULSE a constamment mis à jour ses normes dans son catalogue et a publié de nouvelles normes pour tenir compte des considérations liées aux biocarburants. En tant qu’organisation de développement de normes reconnue à l’échelle nationale et accréditée par l’ISO, ULSE a également mis en œuvre des normes spécifiques à l’industrie pétrolière et gazière. Conseil canadien des normes (SCC) afin de développer les Normes nationales du Canada, ULSE a travaillé avec des intervenants canadiens et américains pour harmoniser ces normes afin qu'elles soient applicables dans les deux pays et pour aider à garantir que les équipements existants et les installations nouvelles soient compatibles avec les propriétés corrosives des biocarburants.