UL Standards & Engagement se complace en anunciar la armonización de 17 normas en el sector de petróleo y gas. catálogo para ayudar a Canadá a cumplir los objetivos establecidos en su Reglamento sobre Combustibles Limpios.
Según el Gobierno de Canadá, el objetivo de estos reglamentos es “reducir significativamente la contaminación al hacer que los combustibles que utilizamos todos los días sean más limpios con el tiempo”. Estos reglamentos exigen que los proveedores de gasolina y diesel reduzcan gradualmente la intensidad de carbono de los combustibles producidos y vendidos en Canadá, con un objetivo de una reducción del 15% en la intensidad de carbono para 2030 (en comparación con 2016). Para lograr esta reducción, las provincias han iniciado regulaciones adicionales que requieren contenido renovable y etanol en los combustibles. En Ontario, Los proveedores de combustible deben aumentar gradualmente la cantidad de contenido renovable en la gasolina de 10% a 15 por ciento para 2030. También deben continuar mezclando el 4 por ciento de contenido renovable en el diesel. Asimismo, Manitoba Recientemente aumentó sus requisitos para el etanol en la gasolina a 10%%, y sus requisitos para el contenido de energía renovable en el diesel a 5%.
De acuerdo con la normativa de Ontario, el contenido renovable debe emitir 45% emisiones menos de gases de efecto invernadero que la gasolina pura en un periodo de vida útil hasta 2030 y 50% emisiones menos a partir de 2030. El contenido renovable del gasóleo debe emitir 70% emisiones menos de gases de efecto invernadero que la gasolina pura. Este contenido renovable suele derivarse de cultivos agrícolas como el canola y también puede incluir grasas animales procedentes de instalaciones de procesamiento de alimentos y grasa reciclada de restaurantes. El etanol se obtiene a partir de maíz y otros materiales vegetales. Si bien el petróleo es un recurso finito, estos aditivos se consideran renovables porque pueden obtenerse continuamente o regenerarse.
Con el aumento del contenido de energía renovable, el equipo existente (como tanques, dispensadores, bombas, etc.) también debe actualizarse para adaptarse a los nuevos combustibles y evitar la degradación, el fallo y los riesgos posteriores para el medio ambiente y la seguridad.
A través de una colaboración continua con los interesados en la industria del petróleo y el gas, ULSE ha actualizado continuamente los estándares en su catálogo y ha publicado nuevos estándares para tener en cuenta las consideraciones relacionadas con los biocombustibles. Como organización de desarrollo de estándares reconocida a nivel nacional y acreditada por la Consejo de Normalización de Canadá (SCC) para desarrollar las Normas Nacionales de Canadá, ULSE trabajó con los interesados de Canadá y Estados Unidos para armonizar estas normas para que se apliquen en ambos países y ayudar a garantizar que el equipo existente y las nuevas instalaciones sean compatibles con las propiedades corrosivas de los biocombustibles.