La véritable sécurité est inclusive et nécessite des perspectives diverses pour évaluer les risques. L'augmentation du nombre de femmes dans les domaines des STIM accroît le nombre potentiel de femmes dans les normes, ce qui a un impact direct et critique sur la sécurité.
"Les femmes représentent un tiers des domaines professionnels des STIM. C'est une statistique que nous essayons désespérément d'augmenter", a déclaré le Dr Jayne Morrow dans son discours d'ouverture de la conférence de l'Union européenne. CES 2024 une table ronde sur le thème de la promotion des femmes dans les STIM.
"Et pourquoi est-il important pour nous d'augmenter le nombre de femmes dans les domaines des STIM", a-t-elle poursuivi. Les femmes jouent un rôle essentiel dans bon nombre de nos décisions économiques. Elles prennent des décisions quotidiennes basées sur les produits et leur conception, elles dirigent des organisations industrielles, des agences gouvernementales et des instituts de recherche universitaires".
M. Morrow, conseiller principal pour la politique de normalisation à l'Institut national des normes et de la technologie, a ouvert la discussion avec les panélistes. Sonya BirdVice-président des normes internationales de UL Standards & Engagement ; Dr. Denice DurrantVeronica Lancaster, vice-présidente des programmes de normalisation à la Consumer Technology Association. Les panélistes ont discuté de l'impact des femmes dans l'élaboration des normes, des conséquences de la sous-représentation et des avantages d'accroître la diversité et l'équité dans le processus d'élaboration des normes.
"Les normes - sans la présence de femmes à la table - peuvent ne pas répondre à tous les besoins de sécurité qui doivent être pris en compte", a déclaré M. Bird.
"Les gilets pare-balles, par exemple", a-t-elle poursuivi. "Si vous pensez à la forme d'une femme, et si vous avez un gilet pare-balles qui protège une partie de son corps, il peut laisser un espace où une balle pourrait entrer - et c'est quelque chose qu'il faut prendre en compte".
"Le mannequin d'essai de choc féminin", a ajouté M. Lancaster. "Lorsque vous avez un accident de voiture, les femmes sont 73% plus susceptibles d'être gravement blessées ou tuées parce qu'elles utilisent des mannequins d'essai de choc masculins... Pensez-y lorsque vous prenez votre voiture, lorsque vos femmes prennent leur voiture, lorsque nos filles prennent leur voiture, elles ne sont pas aussi protégées que les hommes parce que nous n'étions pas à la table lorsque ces normes ont été élaborées. C'est la raison pour laquelle nous devons être présentes.
En outre, ils ont discuté de ce que l'ULSE et le CTA ont fait pour promouvoir l'inclusion dans l'élaboration des normes, ainsi que des mesures que les entreprises peuvent prendre pour rendre les industries STIM plus attrayantes pour les femmes et les jeunes filles. Au cours de cette discussion, Bird et Durrant ont annoncé que L'ULSE a lancé une révision complète de sa bibliothèque de plus de 1 700 normes et documents afin de garantir un langage inclusif d'ici 2030..
"Il s'agit d'une entreprise de grande envergure", a déclaré M. Durrant. "Et ce n'est là qu'une des initiatives de la division Normes et engagement d'UL, qui s'attache à garantir que la sécurité est inclusive et holistique.
Regardez l'intégralité de la discussion ci-dessus.
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