Perspectivas de los expertos

Concientización mundial sobre la seguridad de las baterías de iones de litio en los viajes aéreos

Por: Sayon Deb, Director of Primary Insights and Kolin Low, Regional Director

A PRIMERA VISTA

  • Los incidentes relacionados con las baterías de iones de litio ahora se producen en una media de dos vuelos por semana, lo que pone de manifiesto la necesidad de una mayor sensibilización de los pasajeros y de prácticas de seguridad coherentes en la aviación mundial.
  • Una nueva investigación de ULSE muestra que los viajeros internacionales enfrentan mensajes inconsistentes sobre la seguridad de las baterías, lo que subraya la importancia de una educación coordinada a nivel mundial y de actividades de divulgación específicas para cada región para reducir los riesgos durante el vuelo.

Lamentablemente, este no es un incidente aislado. En enero de este año, otro incendio sospechoso causado por una batería de litio-ión destruyó una Avión de Air Busan Mientras esperaba el despegue en Corea del Sur.

Según datos globales del programa de incidentes de fuga térmica (TRIP) de UL Standards & Engagement, estos incidentes ocurren en promedio en dos vuelos por semana. La mayoría (aproximadamente 70%) se controlan rápidamente, cuando las baterías muestran signos de alerta como sobrecalentamiento y humo. En 2024, solo 18% dieron como resultado un incendio o una explosión.

  • Los viajes aéreos son intrínsecamente transfronterizos. Los pasajeros suelen comenzar un viaje en un entorno regulatorio determinado y terminar en otro —a veces cambiando de aerolínea en el camino—. La falta de coherencia en la comunicación sobre la seguridad entre las distintas jurisdicciones genera confusión y riesgos. 
  • El uso regional de los dispositivos varía. En el Asia-Pacífico, los pasajeros viajan con más frecuencia con baterías de carga y otros dispositivos portátiles alimentados por baterías de iones de litio que en otras partes del mundo. Estas tendencias requieren intervenciones adaptadas a cada región. 
  • Las soluciones de seguridad efectivas deben tener en cuenta la aportación internacional. La forma en que la gente interpreta las advertencias, cumple con las restricciones o entiende los riesgos para la seguridad es profundamente cultural. El comportamiento de los pasajeros puede variar debido a los diferentes regímenes regulatorios de los productos de consumo en sus países de origen. Sin datos internacionales, las campañas de seguridad corren el riesgo de no ser efectivas. 
  • Baja conciencia sobre los riesgos de las baterías: Casi 2 de cada 5 pasajeros no saben que las baterías de iones de litio pueden suponer un riesgo de incendio durante el vuelo, a pesar de los incidentes de alto perfil ocurridos durante el último año. 
  • Confusión sobre las normas de las aerolíneas: Menos de la mitad de los encuestados saben dónde o cómo consultar las restricciones de viaje relacionadas con la batería antes de volar. 
  • Conceptos erróneos sobre las prácticas de seguridad: Una parte significativa de los pasajeros cree erróneamente que es seguro colocar dispositivos de tipo «litio-ión» en equipaje facturado — una acción prohibida por la mayoría de las autoridades internacionales de aviación. 

Estas conclusiones reflejan patrones que hemos observado entre los pasajeros estadounidenses y sugieren que la confusión y la complacencia son comunes en todo el mundo. Sin embargo, la encuesta de Asia-Pacífico también destacó oportunidades distintas para las aerolíneas y las autoridades aeronáuticas de la región: una fuerte confianza del público en las autoridades aeronáuticas, un interés por una orientación más clara y una apertura a nuevas innovaciones en materia de seguridad.

La seguridad en el cielo requiere cooperación en tierra. Al comprender mejor a los pasajeros de todo el mundo y abogar por estándares alineados internacionalmente, ULSE está ayudando a fomentar una coordinación más sólida y una comunicación más clara entre los diferentes actores, así como un mayor uso de estándares de seguridad alineados internacionalmente para prevenir incidentes relacionados con las baterías en los aviones.