La regla de seguridad en los viajes que probablemente estés interpretando mal

Antes de unirme a UL Standards & Engagement hace dos años, pensaba que sabía lo que no debía llevar en un avión: sin objetos afilados, sin materiales inflamables y sin explosivos.

Pero cuando me preguntaron, mientras revisaba mis maletas, si había baterías de iones de litio dentro, no tenía ni idea de qué eran. Y, francamente, no presté mucha atención.

Resulta que no estaba solo.

Nuevo investigación Según la encuesta de ULSE, los viajeros están empezando a comprender lentamente que los cargadores de energía y los portátiles no se pueden incluir en el equipaje facturado porque contienen baterías de iones de litio que pueden entrar en un estado de escape térmico, una condición en la que el dispositivo se sobrecalienta y puede incendiarse o explotar si está dañado, defectuoso o mal utilizado. La conciencia sigue siendo baja. La realidad es que prácticamente todo lo que tiene conexión inalámbrica y se recarga en el equipaje está alimentado por baterías de iones de litio, incluidos los auriculares y los auriculares, los juguetes para niños, las linternas, los cepillos de dientes eléctricos, los afeitadores y mucho más.

Y en el apuro de intentar hacer sus vuelos, la posibilidad de incidentes de fuga térmica que podrían tener consecuencias trágicas está lejos de ser lo primero que les viene a la cabeza.

Errores comunes que cometen los viajeros al preparar sus equipajes

“He oído hablar de algo con baterías de litio y que vola (pero) no sé qué es”, dijo un pasajero. Hicimos una entrevista dijo. En el aeropuerto, “todo es como una visión borrosa y acelerada”, dijo otro. Un miembro del personal de vuelo dijo: “La gente simplemente no entiende. Son viajeros principiantes y están muy ligados a sus dispositivos”.”

Nuestros resultados muestran las siguientes tendencias:

• Los pasajeros son en gran medida ignorantes de las recomendaciones sobre el embalaje de las baterías de iones de litio.
• Cuando escuchan una orientación en el aeropuerto, la mayoría no entiende lo que significa ni cómo se aplica a ellos.
• Incluso los pasajeros que tienen un conocimiento básico de estas baterías tienen conceptos erróneos sobre cómo viajar con ellas de forma segura.
• Muchos pasajeros creen que el control de seguridad en el aeropuerto detectará cualquier problema, aunque la TSA generalmente no realiza controles de baterías a menos que representen una amenaza para la seguridad.

Una frase común entre los viajeros es: “Si hay algo en mi que no debería tener, alguien me lo dirá”.”

Lo que los viajeros deben saber sobre las baterías recargables

La nueva investigación está en línea con último informe del Programa de Incidencias de Descontrol Termal de ULSE, que reveló que la mitad de los pasajeros estadounidenses no saben nada sobre las baterías de litio-ión y que 38% admiten haber colocado dispositivos con tecnología de baterías de litio-ión en equipaje facturado. Además, 30% de los que se les pidió que verificaran los equipajes personales en el punto de control no fueron consultados sobre las baterías de litio-ión en sus maletas.

El pasajero promedio lleva al menos cuatro dispositivos recargables (habitualmente un smartphone, un portátil, una tableta y unos auriculares) para uso informático o de entretenimiento, lo que agrava los posibles peligros. En muchos casos, estos dispositivos se seleccionan en función del precio, y no de la seguridad.

En última instancia, este problema es tanto un problema de comportamiento humano como uno técnico. Los viajeros no ignoran la seguridad por negligencia; simplemente no entienden que las baterías de iones de litio son la fuente de energía para muchos de sus dispositivos. Y, como resultado, no reconocen el potencial peligro que están trayendo a bordo.

En resumen, nuestros hallazgos subrayan la necesidad de mensajes y orientaciones de seguridad más claros y accesibles. Hasta que estén ampliamente disponibles, como los límites de tamaño de las botellas de líquido, los pasajeros deben leer y comprender los avisos del aeropuerto, informarse sobre los posibles peligros de las baterías de iones de litio y mantener las baterías de iones de litio a la mano cuando vuelen.