Au fur et à mesure que la technologie des batteries lithium-ion est devenue plus efficace et abordable ces dernières années, de nombreuses grandes compagnies aériennes ont commencé à se passer des équipements de support au sol alimentés par des moteurs à combustion interne en faveur de véhicules à batterie. Ces véhicules, conçus pour des utilisations spécifiques dans les avions, comprennent des remorqueurs, des chargeurs de remorques, des chargeurs de conteneurs, des remorqueurs de bagages, des camions d’eau et des ascenseurs de plateforme. Actuellement, entre 70 et 80% des équipements de soutien aéronautique (GSE) des principales compagnies aériennes sont alimentés par la technologie des batteries lithium-ion.
Bien que les véhicules à batterie offrent de nombreux avantages, notamment une meilleure qualité de l’air dans les aéroports et une réduction de la consommation de carburant, cette nouvelle technologie en pleine évolution présente également des risques propres. En reconnaissant l’exigence actuelle et croissante de sécurité, UL Standards & Engagement a publié ANSI/CAN/UL 5840, la norme de sécurité pour les systèmes électriques des équipements de soutien à la navigation aéronautique alimentés par batterie Le 25 mai 2022. La norme établit des exigences visant à réduire les risques de feu, de choc électrique et d’explosion pour les systèmes électriques des GSE à batterie utilisés dans les aéroports. Outre la couverture des technologies nouvelles, la norme prévoit également des exigences pour les systèmes électriques lorsqu’ils sont utilisés pour convertir les GSE alimentés par carburant en GSE à batterie.
Développement et maintenance des normes
Les plans initiaux pour UL 5840 sont issus de discussions tenues à le Sommet de la sécurité aérienne de Singapour, organisé par ULSE en novembre 2019. Le sommet a rassemblé des experts et des autorités clés afin d’examiner les préoccupations en matière de sécurité liées à l’utilisation et au transport des batteries et d’autres marchandises dangereuses et matières dangereuses par voie aérienne. Les intervenants lors du sommet ont noté que la majorité des cas d’incendie de batteries lithium-ion se sont produits lors du manutention au sol, ce qui soulève des inquiétudes quant à la sécurité des GSE alimentés par batterie. En juillet 2020, un comité technique a été créé pour servir de cadre de consensus dans le développement et la publication de la norme.
En tant que norme américaine et canadienne bilatérale, la norme UL 5840 est reconnue et approuvée à l’échelle nationale par l’Institut américain de normalisation et le Conseil des normes du Canada, offrant ainsi une plus grande cohérence en matière de sécurité des GSE alimentés par batterie dans les deux pays et les deux juridictions. Elle offre également une plus grande efficacité en matière de maintenance, grâce à un document unique – au lieu de deux –, géré par un seul TC avec la participation de représentants des parties prenantes des deux pays. De plus, le statut bilatéral élimine le risque de désharmonisation, car les mises à jour sont mises en œuvre simultanément, tout en réduisant les obstacles potentiels au commerce en permettant aux fabricants de concevoir et d’évaluer les GSE pour les deux pays.
Adhésion au comité technique
Le TC pour la norme UL 5840 est composé d’experts en matière de réglementation issus des compagnies aériennes, des autorités aéroportuaires, des transporteurs aériens, des fabricants de batteries, des fabricants d’équipements de soutien au sol et des agences gouvernementales. Le TC bénéficie d’une forte participation bilatérale avec des représentants des États-Unis et du Canada. Les demandes d’adhésion peuvent être présentées à tout moment.; Cependant, l’adhésion pourrait être limitée afin de maintenir un équilibre entre les catégories d’intervenants. Les intervenants canadiens sont invités à postuler et à contribuer à renforcer la représentation canadienne au sein du STP 5840.
Processus ouvert
Le processus de développement des normes de l’UL est ouvert à tous, et les commentaires et propositions peuvent être soumis à tout moment. Si vous souhaitez proposer des modifications à la norme UL 5840, S'il vous plaît soumettez une proposition via notre système en ligne de développement des normes collaboratives (CSDS)..
UL 5840 est disponible à l'achat et accessible gratuitement en anglais et en français sur le site Site de vente des normes UL. La création d’un compte est nécessaire pour accéder à la vue numérique.