Le C Space Studio est un studio pop-up qui accueille des entretiens individuels avec des visionnaires de l'industrie qui discutent des tendances perturbatrices et de la manière dont elles vont changer l'avenir.
Le 10 janvier 2024, le Dr David Steel, directeur exécutif de UL Standards & Engagement, s'est entretenu avec James Kotecki, animateur du C Space Studio, au CES 2024, pour discuter de la manière dont les normes de sécurité peuvent stimuler l'innovation, des raisons pour lesquelles les marques devraient faire passer la sécurité au second plan lors de la création et de la commercialisation de leurs produits, et de l'importance d'intégrer des voix diverses dans le processus d'élaboration des normes.
Regardez la discussion ci-dessus.
Transcription :
Kotecki: Bienvenue. Vous êtes dans le C Space Studio. Je suis James Kotecki. Nous sommes au CES 2024 et nous nous entretenons avec David Steel, directeur exécutif de UL Standards & Engagement. Bienvenue dans le studio C Space.
Acier: Bonjour.
Kotecki: Bonjour. En ce qui concerne les normes et l'engagement d'UL, commençons par définir de quoi il s'agit. Je crois savoir que l'organisation elle-même est relativement récente.
Acier: Notre fondateur, William Henry Merrill, a été engagé par le secteur de l'assurance pour étudier les risques liés à l'électricité. C'est ainsi qu'est né Underwriters Laboratories. Depuis, nous avons connu quelques changements. Plus récemment, nous sommes devenus trois organisations distinctes. Les instituts de recherche UL s'occupent de la recherche sur la sécurité, de l'étude des menaces imminentes, etc. Notre organisation, UL Standards & Engagement, est une organisation à but non lucratif qui élabore des normes de sécurité et défend la sécurité. Enfin, UL Solutions, une organisation à but lucratif, réalise des tests, des inspections et des certifications pour les entreprises. Ainsi, si vous regardez votre grille-pain ou votre machine à laver et que vous voyez cette petite marque UL, c'est qu'elle provient d'UL Solutions. Mais notre entité est à but non lucratif et s'intéresse uniquement à la sécurité par le biais de normes.
Kotecki: UL, en tant que marque, signifie en quelque sorte qu'il existe une norme, un protocole de sécurité, que quelqu'un a vérifié le produit et s'est assuré qu'il était sûr. Alors, à quoi pensez-vous ici au CES ? Qu'est-ce qui vous amène au CES cette année ?
Acier: Pour nous, l'essentiel est donc d'étudier les domaines d'innovation et de réfléchir à la dimension de la sécurité. Tout au long de l'histoire d'Underwriters Laboratories et maintenant d'UL, il a été question d'innovations diverses et du rôle que nous pouvons jouer pour garantir la sécurité en premier lieu. Comme je l'ai mentionné, l'électricité est arrivée dans les bâtiments. Ensuite, nous avons été actifs dans le domaine de l'aviation il y a 100 ans, à l'époque de son apparition. Puis ce fut le tour de l'automobile. Aujourd'hui, plus récemment, ce sont les domaines autour de la nouvelle électrification - l'énergie propre, les batteries, d'autres technologies. Comment s'assurer que ces technologies sont sûres afin de fournir une plateforme pour l'innovation (ce qui est le grand message du CES) mais d'une manière sûre ? Ainsi, un client ou un partenaire sait que la sécurité est intégrée dans quelque chose et l'innovation peut alors s'épanouir.
Kotecki: C'est peut-être une question philosophique, mais comment définir la sécurité ? Je veux dire qu'un bâtiment qui prend feu parce que l'électricité n'est pas branchée correctement est certainement dangereux. Avez-vous une définition plus large de la sécurité, autre que la sécurité physique ? Vous concentrez-vous principalement sur l'aspect physique de la sécurité ?
Acier: Oui, traditionnellement, nous nous sommes beaucoup intéressés à la sécurité électrique et à la sécurité incendie. Il s'agit en quelque sorte de nos domaines de prédilection, et les implications en matière de sécurité sont donc évidentes. Mais aujourd'hui, nous nous intéressons davantage à des domaines technologiques émergents tels que l'autonomie. Comment les véhicules autonomes doivent-ils se comporter pour être sûrs ? Ou encore la robotique. Mais il s'agit toujours d'examiner - oui, la sécurité physique - et de s'assurer que les fabricants, les développeurs, les concepteurs comprennent une plateforme sur laquelle ils peuvent développer des choses. Il s'agit alors d'une question de confiance : oui, nous savons que c'est sûr, et nous pouvons ensuite innover sur cette base.
Kotecki: Et comment l'organisation travaille-t-elle réellement à l'élaboration d'une norme de sécurité ? J'imagine que vous ne vous contentez pas de proclamer quelque chose du haut d'une montagne. Il doit s'agir d'un effort de collaboration, n'est-ce pas ?
Acier: C'est là toute la beauté de cette approche des normes basée sur le consensus volontaire. Je sais que c'est un peu compliqué, mais nous élaborons des normes par l'intermédiaire de comités techniques volontaires. Nous avons donc plus de 4 000 volontaires issus de l'industrie, du monde universitaire, du gouvernement et d'autres organisations, qui donnent de leur temps au sein de nos comités techniques. Ces comités élaborent ensuite ces normes par consensus, de sorte qu'aucun groupe ne puisse jouer avec le système. Il en résulte une norme fondée sur le consensus. Il est tout à fait remarquable que nous puissions réunir ces groupes, et que les gens y participent bénévolement, pour aboutir à un résultat qui est en fait un document d'orientation pour l'industrie, les régulateurs, les partenaires - c'est une façon d'utiliser cette technologie en toute sécurité.
Kotecki: Et à quelle fréquence ce type d'approche fait-il le pont avec la réglementation ? Parce qu'il semble qu'il s'agisse d'une approche basée sur le consensus lorsque vous la mettez en œuvre. Un régulateur, un législateur peut forcer quelqu'un à faire quelque chose, et parfois c'est important, et peut-être que l'industrie souhaite que cela se produise. Parlez-moi donc de la passerelle entre ce que vous développez et ce qui pourrait éventuellement devenir une réglementation.
Acier: C'est tout à fait exact. Les normes que nous développons sont mises gratuitement à la disposition des gens pour qu'ils les lisent, les examinent, nous les rendons aussi largement accessibles que possible, mais c'est ensuite aux fabricants de les adopter. Nous espérons qu'ils le feront. Ou bien les détaillants les examinent, et parfois les régulateurs les adoptent dans le code. Par exemple, nous avons vu l'année dernière les problèmes d'incendies de vélos électriques dans la ville de New York, où cela représentait un risque majeur pour la sécurité. Le conseil municipal de New York a voté l'année dernière qu'à partir de septembre de l'année dernière, tout vélo électrique vendu, loué ou en leasing dans la ville de New York devait être conforme aux normes UL. C'était donc leur façon de s'assurer que nous disposions d'un plancher sûr et de laisser les entreprises innover dans ce domaine. Il y a donc parfois des réglementations.
Kotecki: J'imagine que c'est une bonne chose pour l'industrie, car si les incendies de vélos électriques survenaient et qu'il n'y avait pas de réglementation ou de cadre potentiel d'orientation, les législateurs se démèneraient pour rattraper le temps perdu, voire l'interdiraient purement et simplement parce qu'ils n'auraient rien à quoi se raccrocher, en mettant une sorte de pause indéfinie sur le sujet.
Acier: Exactement, et c'est aussi une partie du message du CES. Il y a tant d'innovations, tant de nouvelles choses, mais parfois la tendance, s'il y a un risque ou un danger, serait de l'interdire, et nous l'avons vu avec les vélos électriques. Nous avons vu que certaines agences à New York disaient que nous devrions peut-être interdire complètement cette technologie. Nous sommes toujours d'avis que les normes peuvent réellement faciliter l'innovation en toute sécurité. Ce sont donc les normes qui permettent de libérer la promesse d'innovation, mais en toute sécurité. Les technologies des batteries, en particulier, sont au cœur de la transition vers les énergies renouvelables et propres - qu'il s'agisse de vélos électriques, de dispositifs de mobilité électrique, de véhicules électriques ou de systèmes de stockage de l'énergie - les batteries au lithium-ion sont au cœur de ces technologies. Veillons donc à disposer de normes de sécurité dans toutes ces parties critiques de la chaîne de valeur, puis laissons l'innovation s'épanouir autour d'elles.
Kotecki: On a toujours l'impression, surtout si l'on se promène dans la salle d'exposition du CES, que la technologie de l'innovation s'accélère de plus en plus chaque année. Vous avez dit qu'il y avait au moins 4 000 groupes qui étudiaient différentes normes potentielles, mais êtes-vous sûrs de pouvoir suivre ? Ou avez-vous l'impression qu'à terme - ou peut-être que nous en sommes au point où - le rythme de l'innovation va dépasser la capacité des humains à trouver judicieusement comment mettre en place des normes pour ce type de choses ?
Acier: Nous constatons déjà, dans des domaines tels que la réglementation, qu'il y a beaucoup de discussions sur la question suivante : "L'innovation dépasse-t-elle la capacité des décideurs politiques à y réfléchir, à la réglementer, etc. En ce qui concerne les normes de sécurité, il est également de notre responsabilité de veiller à ce qu'elles restent d'actualité. Et c'est une grande partie de notre message ici à la CES - rechercher des membres de comités techniques qui se joindront à nos comités techniques et nous apporteront leur contribution - chercher à ensemencer de nouveaux domaines afin que nous puissions nous attaquer à ces technologies émergentes et garantir leur sécurité. Mais c'est en grande partie à cause de la façon dont nous procédons, avec ce processus de consensus bénévole. Nous avons besoin de ces volontaires.
Kotecki: Je suppose que c'est la seule façon de procéder, n'est-ce pas ? Il faut que les personnes impliquées dans la création de la technologie aident à proposer certaines normes, sinon les gens ne sont pas impliqués et le rythme serait beaucoup plus lent. Êtes-vous soucieux d'intégrer des esprits divers dans le processus de création de ces normes, et pouvez-vous m'en parler un peu ?
Acier: Oui, la diversité est un élément important de notre réflexion. Il s'agit tout d'abord de s'assurer que nos normes sont adaptées à toutes les capacités. Nous venons de signer un accord avec Accessibility Standards Canada et, au Canada, nous cherchons à rendre nos normes plus pertinentes pour les différents groupes d'accessibilité. Nous cherchons à rendre nos comités techniques plus diversifiés afin d'obtenir des points de vue différents. Et juste ici, au salon, nous annonçons que nous examinons l'ensemble de notre bibliothèque de 1 800 normes et autres documents pour veiller à ce que le langage utilisé tienne compte du genre et qu'il soit vraiment adapté à la population que nous servons. La sécurité doit être universelle. Elle ne peut pas être réservée à une population ou à un groupe spécifique. Elle est universelle.
Kotecki: Je suppose que c'est important - vous revenez en arrière, vous revoyez des choses qui ont pu être écrites il y a quelques années ou plus, et vous vous assurez qu'elles sont toujours pertinentes pour le plus grand nombre de publics possible. Même s'il n'y avait pas autant de diversité que vous le souhaitiez à l'époque, vous pouvez peut-être aujourd'hui avoir un autre regard sur la question.
Acier: L'année dernière, nous avons célébré les 120 ans de notre première norme, qui concernait les portes coupe-feu. Cette norme est toujours en vigueur. Elle a été mise à jour à de nombreuses reprises. Mais quand on a une telle histoire et un tel héritage de contributions à la sécurité, il faut rester dans l'air du temps, qu'il s'agisse d'innovation, de populations différentes, mais oui, nous devons rester à la page.
Kotecki: Je crois savoir que vous travaillez sur les Jeux paralympiques. Ce travail est-il une source d'inspiration pour le travail que vous effectuez avec UL Standards & Engagement ?
Acier: C'est vrai. Je pense tout d'abord que c'est très motivé par la mission. Ce que nous faisons en tant qu'UL Standards & Engagement, en tant qu'organisation à but non lucratif axée sur la sécurité, est extrêmement motivé par la mission. Ce que je fais en tant que bénévole pour les Jeux paralympiques, c'est la même chose. Il s'agit de savoir comment offrir des possibilités de sport d'élite à des personnes de toutes capacités. Et si vous croyez au pouvoir de cette mission, de ces deux missions, il y a beaucoup de choses en commun. Ainsi que l'inclusion, n'est-ce pas ? Nous vivons à une époque où il s'agit de trouver des opportunités pour tout le monde. La sécurité doit être l'affaire de tous. Les opportunités sportives doivent être accessibles à tous. Alors, oui, il y a beaucoup de choses formidables qui m'enthousiasment, à la fois pour ma mission Normes et engagement UL, mais aussi pour les Jeux paralympiques.
Kotecki: Les Jeux paralympiques se déroulent-ils en même temps que les Jeux olympiques ici à Paris cette année ? Serez-vous présent à Paris ?
Acier. Je pense que oui. Peut-être.
Kotecki: Nous essaierons de vous y voir. David Steel, UL Standards & Engagement, merci beaucoup de nous avoir rejoints dans le C Space Studio. Je suis James Kotecki, ici dans le C Space Studio. Nous sommes au CES 2024, nous avons beaucoup de conversations passionnantes et beaucoup d'autres sont encore à venir. Nous sommes en direct sur de nombreux canaux du CES. Restez avec nous.
Participez
Nos normes sont élaborées dans le cadre d'un processus consensuel intégrant l'expertise scientifique et les contributions des membres de notre comité technique (CT) et des parties prenantes. Les membres du comité technique représentent divers intérêts, notamment l'industrie, le monde universitaire, les pouvoirs publics, la vente au détail et la fabrication. Nous encourageons tous les professionnels des technologies grand public à Participez à notre processus d'élaboration des normes en demandant à faire partie d'un comité technique, en soumettant une proposition, ou en examinant et en commentant des propositions dans notre site web en ligne. Système collaboratif d'élaboration des normes (CSDS).
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