Les piles rechargeables sont partout. Nous devons nous attaquer aux nouveaux risques de sécurité pour protéger la croissance et la confiance du marché. Les normes sont une solution.
Dans ses remarques d'ouverture pour la table ronde du CES 2024, La vie en cours : Capitaliser sur l'alimentation propre par batterie grâce à la sécurité, le directeur exécutif des normes et de l'engagement de UL, le Dr David Steel, a souligné ce message et a exhorté le public de chercheurs, de professionnels du marketing et de développeurs de produits à agir.
“Il existe des risques dans de nombreuses nouvelles technologies, et nous voulons pouvoir faciliter ces nouvelles technologies sans laisser le risque les freiner. Donc, une chose est absolument claire : nous ne pouvons pas laisser le risque freiner l'innovation.”
Pour renforcer le message, il a montré du doigt un Sondage de 2023 mené par l'ULSE, qui a révélé que près de la moitié des Américains admettent ne pas être sûrs ou ne rien savoir des batteries lithium-ion.
De plus, il a partagé les aperçus que ULSE a obtenus des agents de bord et des pilotes concernant le risque d'incendies de batteries lithium-ion à bord des avions. Bien que rares et largement évitables, Steel a noté que ces incidents se produisent aussi souvent que deux fois par semaine.
“ Alors que nous parlons de l'importance de la sécurité dans l'innovation ”, a déclaré Steel, “ nous chercherons des fabricants qui recherchent davantage d'opportunités pour travailler sur les normes de sécurité et les intégrer dans le développement de leurs produits. Nous chercherons également plus de membres de comité technique – ceux qui donneront bénévolement de leur temps et de leur expertise pour garantir que nous ayons les meilleures normes de sécurité possibles. ”
Concentré sur les solutions
Suite aux remarques d'ouverture de Steel, Sayon Deb, directrice des perspectives et de l'analyse des politiques à l'ULSE, a présenté les intervenants, Mme Denice Durrant, directrice de l'ingénierie et de la science des données à l'ULSE, et Sean DeCrane, directeur des services opérationnels de santé et de sécurité des pompiers à l'International Association of Fire Fighters, pour discuter des risques associés aux batteries lithium-ion et de la manière dont les normes peuvent aider à atténuer ces risques.
"Lorsque nous pensons à la technologie des batteries et à la révolution dans laquelle nous nous trouvons", a déclaré M. Durrant, "il est important pour nous, en tant que concepteurs de normes, de comprendre le risque, mais aussi de ne pas étouffer l'innovation et de présenter des solutions qui peuvent, en fin de compte, favoriser la sécurité".
Les panélistes ont également discuté de la nature des incendies de batteries lithium-ion, de leurs causes et de la manière dont ils diffèrent des autres types d'incendies auxquels les pompiers répondent habituellement. DeCrane a noté que dans une maison moderne, les occupants ont environ trois à trois minutes et demie pour s'échapper d'un incendie, mais avec les batteries lithium-ion, un incident d'emballement thermique pourrait complètement embraser une pièce en seulement 20 secondes.
Nous ne pouvons pas interdire les batteries. Nous devons nous impliquer dans la recherche et le développement de l'éducation pour les services d'incendie et pour le public. Vous n'avez pas à le craindre. Vous pouvez le respecter et apprendre à l'utiliser de manière appropriée.” – Sean DeCrane, IAFF
“ Pour les développeurs de normes, il est important que nous comprenions ces risques afin que nous puissions les intégrer dans les normes et qu'elles puissent véritablement constituer une stratégie d'atténuation des risques ”, a déclaré Durrant. “ En ce qui concerne ce qui provoque le emballement thermique... cela peut être un abus physique de la batterie, cela peut être la façon dont la batterie est manipulée, cela peut être l'usure... vous pouvez le voir là et c'est bon, mais en quelques secondes... elle peut entrer en emballement thermique et quelques secondes après cela, vous pouvez voir un incendie ou une explosion. ”
Les panélistes ont également partagé leurs points de vue sur la prévention des incendies et les mesures que les consommateurs, ainsi que les concepteurs, les fabricants et les distributeurs peuvent prendre pour atténuer le risque d'incendies de batteries lithium-ion.
“Nous ne pouvons pas interdire les batteries”, a déclaré DeCrane. “Nous devons être impliqués dans la recherche et le développement de l'éducation pour les pompiers et le public. Il ne faut pas en avoir peur. Il faut la respecter et apprendre à l'utiliser correctement. Du point de vue des pompiers, nous allons nous concentrer sur cela.”
“ Il existe une excellente opportunité d'intégrer les normes dans le cycle de vie complet de certaines de ces technologies ”, a ajouté Durrant. “ Pensez donc aux normes, pensez à la possibilité de tester la sécurité d'un produit, d'examiner la sécurité d'un produit pendant le processus de conception, pendant l'idée elle-même. Et ce que les détaillants peuvent faire, c'est de s'assurer que lorsqu'ils vendent un produit, s'il existe une possibilité de vendre un produit certifié selon une norme... cela donne à la fois au vendeur et à l'acheteur l'assurance qu'ils achètent quelque chose qui les protégera en fin de compte. ”