Les enseignements tirés de l'atelier sur la sécurité et l'innovation dans le domaine des batteries organisé à Singapour en 2024
"Les batteries sont partout. Nous dépendons des batteries et des technologies de stockage de l'énergie, depuis les appareils mobiles dans nos poches jusqu'aux applications qui permettront la transition mondiale vers l'énergie propre... Mais alors que nous envisageons cette transition, la sécurité doit faire partie de la discussion." - David Steel, directeur exécutif, UL Standards & Engagement
Le 4 avril 2024, le directeur exécutif d'UL Standards & Engagement, le Dr David Steel, a prononcé le discours principal lors de l'atelier 2024 Singapore Battery Safety and Innovation Workshop (atelier 2024 de Singapour sur la sécurité et l'innovation des batteries). L'événement a été organisé par le Singapore Battery Consortium, ULSE et le Singapore Public Sector Science & Technology Policy and Plans Office, et a réuni des experts de l'industrie, du monde universitaire et du secteur public pour discuter des développements de l'industrie et des tendances en matière de sécurité concernant les batteries au lithium-ion. Environ 350 parties prenantes ont participé à l'événement, en provenance de pays tels que les Philippines, le Viêt Nam, l'Indonésie, la Malaisie et les Fidji.
Les intervenants ont abordé des questions telles que la mobilité électrique, la sécurité des batteries et les systèmes de stockage de l'énergie. Dans son discours, M. Steel a félicité Singapour pour son engagement à favoriser l'innovation dans le domaine des batteries et le développement de l'économie des batteries. En 2018, le pays a adopté la norme UL 2272 relative aux systèmes électriques pour les appareils de mobilité électronique personnellequi réduit les risques d'explosion, d'incendie, de rupture de la batterie, de fuite d'électrolyte et de choc électrique pour les appareils tels que les scooters électriques et les hoverboards. En outre, Singapour a institué la Plan vert 2030 de Singapour, une initiative qui renforce les engagements du pays dans le cadre du Programme de développement durable à l'horizon 2030 des Nations unies et de l'Accord de Paris, et qui place Singapour en position de réaliser son aspiration à long terme à des émissions nettes nulles d'ici 2050.
Quels sont les risques pour la sécurité des piles au lithium-ion ?
Les batteries rechargeables au lithium-ion ont gagné en popularité au cours des dernières décennies en raison de leur rendement élevé et de leur rapport puissance/taille. Elles sont utilisées pour alimenter des produits allant de la petite électronique aux véhicules électriques, et elles sont même utilisées pour stocker l'énergie du réseau électrique via des systèmes de stockage d'énergie par batterie. Cette technologie n'est toutefois pas sans risque. Bien que leur utilisation soit très répandue, les batteries lithium-ion endommagées, défectueuses ou contrefaites peuvent s'emballer thermiquement, un état d'auto-échauffement incontrôlable qui peut se terminer par un incendie.
"Singapour est au cœur de cet effort depuis un certain temps", a déclaré M. Steel. "La technologie des batteries est essentielle pour réduire la majeure partie des émissions de gaz à effet de serre dans le monde - un engagement que Singapour s'est engagé à respecter.
M. Steel a souligné l'adoption par le pays de normes pour l'e-mobilité. En outre, il a invité les participants à poursuivre leur collaboration après la conférence en participer au processus d'élaboration des normes ULSE.
"La meilleure approche pour réaliser nos ambitions globales pour un monde plus durable et plus sûr est de créer plus de plateformes où les différentes parties prenantes peuvent se réunir pour échanger des idées, apprendre les meilleures pratiques, créer des partenariats et renforcer les capacités pour soutenir nos pairs dans la région et au-delà", a déclaré M. Steel. "Ensemble, nous pouvons mener la charge vers un avenir où la nouvelle norme pourrait être définie par cette nouvelle vague d'électrification."
Parmi les intervenants figuraient également Adam Barowy, ingénieur de recherche à l'Institut de recherche sur la sécurité incendie des instituts de recherche UL, et Sean DeCrane, directeur des services opérationnels de santé et de sécurité à l'Association internationale des pompiers et membre du conseil consultatif de l'UL FSRI. UL Standards & Engagement remercie tous les intervenants et participants pour leur engagement en faveur de la sécurité et de l'innovation dans le cadre de la transition mondiale vers l'énergie propre.
