A PRIMERA VISTA
- A medida que la tecnología de vehículos autónomos avanza, los estándares de seguridad pueden ayudar a garantizar que los sistemas críticos funcionen de manera confiable en las condiciones del mundo real.
- Descubra cómo la norma UL 4740 ayuda a evaluar la seguridad, durabilidad y ciberseguridad de los sistemas de lidar utilizados en los vehículos.
Los vehículos autónomos que se comercializan hoy en día se basan en sistemas avanzados de asistencia al conductor, que combinan lidar, radar y cámaras para detectar su entorno.
Disparando impulsos láser y midiendo su tiempo de retorno, la tecnología lidar construye un modelo 3D del entorno que un coche autónomo utiliza para navegar por la zona y las condiciones.
Lidar destaca como la solución más fiable, ya que crea modelos 3D en tiempo real con una precisión inigualable. El radar, que destaca en grandes distancias, puede tener problemas para proporcionar datos en segundos críticos. Además, el lidar proporciona lecturas con una precisión de centímetros, mientras que el radar sólo puede ofrecer una precisión de unos pocos metros, una diferencia crucial si se tiene en cuenta el tamaño relativo de los peatones y otros objetos que se encuentran en las carreteras.
La protección de estos sistemas y sus componentes es fundamental para garantizar su correcto funcionamiento. Al establecer estándares para la protección de los equipos lidar, esta tecnología puede ser incorporada aún más en los diseños de los vehículos, lo que potencialmente reducirá el número de incidentes relacionados con vehículos autónomos.
UL 4740 cubre el uso de lidar para ayudar a prevenir accidentes
Lidar depende de numerosos componentes pequeños y sensibles instalados en vehículos, que deben protegerse de los elementos y de posibles daños. Reconociendo esto, UL Standards & Engagement publicó UL 4740, Norma de seguridad para Lidar y sistemas Lidar utilizados en vehículosque cubre los sistemas de 12 Vcc y 24 Vcc. Esta norma evalúa la capacidad de los sistemas lidar para soportar condiciones de funcionamiento simuladas basadas en los parámetros de uso especificados por el fabricante.
El estándar incluye requisitos para evaluar la radiación mecánica, eléctrica y óptica, así como la ciberseguridad y la seguridad funcional de los sistemas lidar. Estas características ayudan a garantizar una protección óptima de los componentes del lidar incluso en condiciones adversas, como daños por accidentes o exposición a la suciedad, al tiempo que se tienen en cuenta las exposiciones a los fluidos del vehículo.
Desde un punto de vista crítico, los requisitos de ciberseguridad requieren que los componentes individuales del sistema se protejan contra los ataques a lo largo de todo su ciclo de vida. Esto requiere un esfuerzo continuo, ya que las prácticas de seguridad aceptables pueden cambiar con el tiempo debido a las amenazas emergentes, los cambios en la utilización del sistema, la protección de la interfaz externa, la seguridad de la red en el vehículo y las actualizaciones de software rápidas vía radio para los parches de seguridad. En un mundo donde los ciberataques ocurren diariamente, esto es fundamental para garantizar la seguridad de los vehículos sin conductor.
Más información
En ULSE, nuestras normas se elaboran mediante un proceso justo y transparente. Convocamos comités técnicos compuestos por expertos que trabajan en colaboración para compartir sus conocimientos y orientar la publicación de normas que optimicen la seguridad y la sostenibilidad. Como resultado, los consumidores pueden confiar en que los productos que cumplen nuestras normas están diseñados y construidos para mitigar los daños a los componentes lidar.
Más información sobre cómo colaborar con nosotros en ULSE.org/participa.
