Del 8 al 9 de agosto de 2023, UL Standards & Engagement y Instituto de Investigación sobre Seguridad Electroquímica de Institutos de investigación de UL convocó la Cumbre de Seguridad de Baterías de América Latina 2023 en la Ciudad de México. La cumbre de dos días proporcionó una plataforma para el intercambio de conocimientos y el debate sobre los diferentes aspectos de la movilidad eléctrica, desde la fabricación y el uso más seguros hasta los desafíos relacionados con la seguridad, los incendios de baterías y la respuesta de emergencia. Expertos de las organizaciones asociadas y de la empresa UL de toda América Latina discutieron la importancia de los estándares y la certificación, y los interesados de los países participantes también compartieron inquietudes y preguntas sobre temas relacionados con la seguridad.
Inauguración de la Cumbre inaugural
El primer día, la Dra. Charlotte Farmer, Vicepresidenta Senior de ULRI y Directora Operativa, la Dra. Sonya Bird, Vicepresidenta de Normas Internacionales de ULSE, y la Dra. Judy Jeevarajan, Vicepresidenta y Directora Ejecutiva de ESRI, hicieron declaraciones de apertura y dieron la bienvenida a los asistentes.
“Es emocionante formar parte del primer Salón Latinoamericano de Seguridad de Baterías de 2023”, dijo Bird. “A través de este evento, nuestro objetivo es aumentar la conciencia sobre los desafíos que existen con las baterías, los incendios de baterías y la extinción de incendios de baterías. Debemos continuar nuestro trabajo para avanzar en la tecnología al mismo tiempo que abordamos la sostenibilidad y la seguridad”.”
“Estoy deseoso de lo que lograremos juntos”, continuó Bird. “Existe una gran necesidad de continuar la investigación y recopilar datos para respaldar el desarrollo continuo de estándares para las baterías, incluidos nuevos sistemas de carga, así como en el desarrollo de estándares para apoyar la innovación tecnológica”.”
Entre los ponentes del primer día se encontraban Mary Joyce, vicepresidente y directora general de nuevas tecnologías de movilidad y conectividad en UL Solutions, quien presentó una visión general de la industria automotriz global; Jeevarajan, quien habló sobre temas de seguridad y tendencias en los sistemas de baterías de iones de litio en vehículos eléctricos; Dr. Steve Kerber, vicepresidente y director ejecutivo del Instituto de Investigación de Seguridad contra Incendios de ULRI, quien presentó una presentación en vídeo sobre incendios de dispositivos de micromovilidad en edificios; LaTanya Schwalb, ingeniera principal de energía y automatización industrial en UL Solutions, quien presentó los beneficios de los sistemas de normas y certificación para apoyar la industria de vehículos eléctricos; y Alec Krabbe, ingeniero de proyectos en ingeniería de desarrollo de normas en ULSE, quien presentó datos sobre incidentes de seguridad relacionados con incendios de vehículos eléctricos y discutió la importancia de la normalización para mitigar estos problemas.
En su presentación, Krabbe presentó datos sobre incendios y incidentes relacionados con las baterías de litio del National Fire Incident Reporting System, del National Transportation Safety Board y de Resilinc. En una diapositiva, Krabbe mostró una visualización de las tendencias de ventas y incidentes a lo largo del tiempo, con dos gráficos casi idénticos uno al lado del otro: uno que representaba las ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos desde 2011 hasta 2021 y el otro que mostraba el número de incidentes durante ese mismo período, lo que indica que las tendencias de incendios están en consonancia con el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos.
“Los riesgos que presentan las baterías de alta densidad energética en estos vehículos no pueden ser ignorados. Una vez encendidas, no se pueden apagar con los medios tradicionales y representan un gran potencial de daño”, dijo Krabbe. “Los accidentes y los incendios relacionados con los vehículos eléctricos son mínimos en comparación con el panorama general. Sin embargo, también observamos que la tasa de adopción continúa aumentando año tras año. Los datos indican la necesidad de tomar medidas para promover el uso seguro de esta tecnología en crecimiento”.”
Configurar un camino hacia adelante con seguridad
El segundo día, el director ejecutivo de ULSE, el Dr. David Steel, hizo unas palabras de bienvenida junto con Farmer y Jeevarajan, destacando los éxitos del primer día de la cumbre y informando a los asistentes sobre lo que esperar de las discusiones interactivas que se realizarán en el futuro.
“De estas enriquecedoras conversaciones, sabemos que el auge de la movilidad eléctrica ha impulsado un aumento sustancial de la inversión en las industrias automotrices y de la producción de baterías de litio-ión. Al mismo tiempo, las ventas de vehículos eléctricos están aumentando, gracias a los incentivos gubernamentales en todo el mundo”, dijo Steel. “Sin duda, una sólida base técnica que respalde una transición segura y sostenible hacia la movilidad eléctrica es esencial. Las normas proporcionan esta base”.”
“El programa de hoy incluye una serie de debates interactivos sobre el papel de los estándares en el apoyo a la industria de vehículos eléctricos y movilidad eléctrica, así como sobre el uso, el reciclaje y la gestión de las baterías de iones de litio”, continuó Steel. “Queremos estudiar las oportunidades y los desafíos para trazar un camino hacia el avance de estas tecnologías en la región LATAM y más allá”.”
Entre los ponentes del segundo día se encontraban Joseph Bablo, director de ingeniería de almacenamiento de energía y movilidad eléctrica en UL Solutions, quien presentó los beneficios de los estándares y los sistemas de certificación para apoyar la industria de los vehículos eléctricos; y Jeevarajan, quien presentó la seguridad del reutilización de baterías de iones de litio.
El evento reunió a funcionarios y actores involucrados, incluidos fabricantes de equipos originales, reguladores y fabricantes de baterías, así como profesionales de la industria automotriz, asociaciones/alianzas automotrices, organizaciones de investigación y laboratorios nacionales, y organizaciones de desarrollo de normas. Miembros del equipo internacional de ULSE, como la especialista sénior en normas internacionales Diana Rico, el especialista sénior en normas Jonathan Lopez y la gerente regional de normas Sofia Pacheco, contribuyeron a la organización del evento y al apoyo a su implementación in situ.
“Nos esforzamos por un mundo más seguro y sostenible en el que la energía limpia pueda impulsar nuestros medios de transporte. La presencia de tantos países latinoamericanos en este evento indica un compromiso con esfuerzos aún más amplios y profundos para promover la seguridad y la innovación en la movilidad eléctrica”, dijo Steel en sus observaciones finales. “Agradezco a todos su asistencia, participación y enfoque colaborativo hacia los objetivos de esta cumbre y agradezco el compromiso con esta importante iniciativa global”.”