Washington, D.C. – Hoy, UL Standards & Engagement publicó un informe que revela la alarmante falta de comprensión de los propietarios de bicicletas eléctricas y patinetes eléctricos sobre las baterías de iones de litio que alimentan sus dispositivos y la amenaza de incendio que representan. Además, el informe identifica una serie de prácticas peligrosas, desde hábitos de carga inseguros hasta la obstrucción de los pasos de salida en caso de incendio.
“El enorme crecimiento del mercado de bicicletas eléctricas y patinetes no se ha acompañado de una educación sobre la seguridad de estos dispositivos”, dijo Sayon Deb, directora de análisis primario en UL Standards & Engagement. “Lo que nuestra investigación muestra es que existen claras oportunidades para reducir el riesgo —y para lograrlo es necesario cambiar algunos conceptos erróneos y malentendidos peligrosos”.”
El mercado de la movilidad eléctrica ha crecido exponencialmente. Venta de bicicletas eléctricas en Estados Unidos saltó 269% puntos Entre 2019 y 2022, los ciclistas realizaron aproximadamente 20 millones de viajes en bicicleta eléctrica y 57 millones en patinete eléctrico en 2022. Desafortunadamente, el número de incendios provocados por las baterías de iones de litio que alimentan estos dispositivos también está creciendo. El Departamento de Bomberos de la ciudad de Nueva York reportó un aumento dramático de estos incendios en 2023, con 268 incidentes con 150 heridos y 18 muertos. San Francisco cuenta una historia similar, con 215 incendios de baterías Esto se documenta desde que las bicicletas eléctricas y los patinetes eléctricos ganaron popularidad allí en 2017. A medida que más estadounidenses optan por utilizarlas, es necesario comprender y reducir el déficit de conciencia sobre la seguridad.
Las principales conclusiones del informe son las siguientes:
- Los dispositivos de movilidad eléctrica son fundamentales para la vida laboral de los residentes urbanos. 54% de los propietarios adquirieron bicicletas eléctricas o patinetes eléctricos para trabajar, y 72% de ellos los han utilizado para realizar entregas en los últimos 12 meses. Los usuarios se encuentran principalmente en zonas urbanas (45%) y son más propensos a ser de bajos ingresos (39%) o de clase media (32%).
- Existe poca conciencia sobre la fuente de energía ni sobre los riesgos que conlleva. La mayoría de los propietarios de estos dispositivos desconocen que su bicicleta eléctrica (53%) o scooter eléctrico (54%) está alimentada por una batería de iones de litio. No entender la fuente de energía —y, en consecuencia, los riesgos que conlleva— hace que los usuarios no tengan demasiadas preocupaciones sobre la seguridad de su dispositivo.
- La falta de conciencia se traduce en comportamientos que aumentan el riesgo de incendio. La forma en que los usuarios cargan sus bicicletas eléctricas y patinetes eléctricos aumenta el riesgo de sobrecalentamiento de las baterías y el potencial riesgo de incendio. Casi la mitad de los usuarios de bicicletas eléctricas (49%) que cargan en casa bloquean las salidas de emergencia de su hogar, factor que contribuye a varios casos en los que se produjo la muerte. Más de la mitad (53%) deja sus bicicletas eléctricas o patinetes eléctricos enchufados incluso después de alcanzar la carga completa. Además, los usuarios de movilidad eléctrica suelen cargarlas durante la noche (41%) o sin supervisión mientras están fuera de casa (26%).
- Las prácticas de reemplazo de baterías introducen variables de seguridad preocupantes. Casi la mitad de los propietarios de bicicletas eléctricas (48%) han reemplazado su batería antigua: 11% lo hicieron porque su batería antigua se incendió; 16% porque la antigua batería se dañó en un accidente o colisión; 24% porque la batería antigua estaba sobrecalentada; y 28% porque notaron hinchazón o bulbo en la batería antigua.
Si bien la gran mayoría de los consumidores estadounidenses no está familiarizada con las normas de seguridad para las bicicletas y patinetes eléctricos (93%), muchos fabricantes de movilidad eléctrica están cumpliendo con estas normas. Además, ciudades como Nueva York, San Francisco, Denver y Washington, D.C. han tomado medidas para incentivar o incluso exigir la implementación de normas de seguridad.
UL Standards & Engagement cuenta con más de 80 estándares desarrollados en su cartera que abordan los riesgos asociados a las baterías de iones de litio, ofreciendo una capa de protección para los consumidores. En el caso de las bicicletas eléctricas y los patinetes, ULSE cuenta con tres estándares que cubren los dispositivos y las baterías que alimentan dichos dispositivos: UL 2849, el estándar para bicicletas eléctricas; UL 2272, para dispositivos de movilidad eléctrica personal; y UL 2271, el estándar para las baterías de iones de litio en dispositivos de movilidad eléctrica. Estos estándares están diseñados para proteger contra el escape térmico y el riesgo de incendios devastadores.
Lime, la mayor empresa de movilidad compartida del mundo, que opera en más de 280 ciudades en casi 30 países, certifica a toda su flota y a las más de medio millón de baterías que la alimentan según los estándares desarrollados por UL Standards & Engagement.
“Nuestra máxima prioridad es la seguridad de nuestros usuarios”, dijo Shari Shapiro, directora de políticas globales de Lime. “Este compromiso con la seguridad es la razón por la que es fundamental que testemos nuestro diseño de batería patentado según los estándares de seguridad más rigurosos. Agradecemos los esfuerzos proactivos de UL Standards & Engagement para apoyar una mayor estandarización en torno a la seguridad de las baterías de iones de litio, ya que esto puede servir de base para seguir creciendo las opciones de movilidad urbana en todo el mundo”.”
“El hecho de que Lime certifique que su flota cumple con los estándares de seguridad subraya la importancia que tienen estos estándares para mitigar los riesgos de incendio asociados a los dispositivos de movilidad eléctrica y sus baterías”, dijo el Dr. George Borlase, vicepresidente de desarrollo de estándares de UL Standards & Engagement. “Las ciudades de todo el país están reconociendo el valor de los estándares para proteger a sus ciudadanos y están adoptando leyes y creando programas de incentivos que incorporen estos estándares. Y con muchos fabricantes optando por que sus productos cumplan con los requisitos de estas normas de seguridad críticas, no se requiere una ley para que los consumidores puedan elegir con más seguridad”.”
Este informe se produce tras la actualización del 19 de abril de UL Standards & Engagement de la norma UL 2272, la norma para sistemas eléctricos de dispositivos de movilidad eléctrica personal, que refuerza los requisitos de prueba para los paquetes de baterías y los cargadores, la evaluación de las juntas y los sellos, la inflamabilidad de los materiales no metálicos y las temperaturas de funcionamiento.
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Metodología:
Los resultados se extraen de dos encuestas separadas de ULSE Insights, cada una de las cuales consistió en respuestas de más de 2.200 adultos estadounidenses realizadas entre el 8 y el 12 de enero de 2024 y del 12 al 21 de abril de 2024. Se realizó una muestreo adicional de propietarios de micromovilidad electrónica para obtener estimaciones más precisas de sus opiniones y experiencias. Las respuestas de este grupo se ponderaron para reflejar sus proporciones correctas en la población general. Todos los estudios fueron diseñados y formulados por UL Standards & Engagement. Las encuestas se administraron en línea por BV Insights. La desviación estándar de la muestra para un nivel de confianza del 95% para los resultados totales es de +/- 2,2%. La metodología completa está disponible en el informe. aquí.
Acerca de ULSE
UL Standards & Engagement es una organización sin ánimo de lucro que traduce la ciencia de la seguridad en acción a través del desarrollo de normas, asociaciones y promoción. Desde 1903, hemos desarrollado casi 1.700 normas y documentos de orientación para productos que van desde puertas cortafuegos hasta vehículos autónomos. ULSE permite la innovación y aumenta la confianza reuniendo a expertos e informando a los responsables políticos y a los reguladores mientras trabajamos por un futuro más seguro y sostenible. Visite ulse.org para obtener más información.
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