El panorama de los dispositivos de movilidad eléctrica en Estados Unidos —compuesto principalmente por bicicletas y patinetes eléctricos— está experimentando una expansión significativa impulsada por los avances en las baterías de iones de litio y el atractivo de la comodidad. Sin embargo, en medio de este rápido crecimiento ha surgido una preocupante brecha de conocimiento. Encuestas recientes de UL Standards & Engagement revelan una falta de comprensión sorprendente entre los usuarios de bicicletas y patinetes eléctricos sobre la principal tecnología que alimenta sus dispositivos.
Lea sobre estas lagunas de conocimiento en este informe de UL Standards & Engagement, que ofrece una mirada profunda a las tendencias clave a través de dos encuestas en línea independientes a 2.200 adultos en EE. UU. sobre la seguridad de la movilidad eléctrica, realizadas en enero y abril de 2024.
Las principales conclusiones del informe son las siguientes:
- Los dispositivos de movilidad eléctrica son fundamentales para la vida laboral de los residentes urbanos. 54% de los propietarios compraron e-bikes o e-scooters para trabajar, y 72% de ellos los han utilizado para trabajos de reparto en los últimos 12 meses. Los usuarios viven sobre todo en zonas urbanas (45%) y tienen más probabilidades de tener ingresos bajos (39%) o medios (32%).
- Hay poca conciencia de la fuente de energía o de su riesgo. La mayoría de los propietarios de estos dispositivos desconocen que su e-bike (53%) o e-scooter (54%) funciona con una batería de iones de litio. El desconocimiento de la fuente de energía -y, por consiguiente, de los riesgos que conlleva- hace que los conductores se preocupen poco por la seguridad de su dispositivo.
- La falta de concienciación se traduce en comportamientos que aumentan el riesgo de incendio. La forma en que los usuarios cargan sus e-bikes y e-scooters aumenta el peligro de sobrecalentamiento de las baterías y el riesgo potencial de incendio. Casi la mitad de los usuarios de e-bikes (49%) que cargan en casa bloquean las salidas de incendios de sus hogares, un factor que ha contribuido en varios casos en los que se han producido muertes. Más de la mitad (53%) dejan sus e-bikes o e-scooters enchufados incluso después de alcanzar la carga completa. Además, los usuarios de e-movilidad afirman cargarlas habitualmente durante la noche (41%) o sin vigilancia cuando están fuera de casa (26%).
- Las prácticas de sustitución de baterías introducen variables de seguridad preocupantes. Casi la mitad de los propietarios de e-bikes (48%) han sustituido su antigua batería: 11% lo hicieron porque su antigua batería se incendió; 16% porque la antigua batería estaba dañada por una caída o colisión; 24% porque la antigua batería se estaba sobrecalentando; y 28% porque notaron hinchazón o abultamiento en la antigua batería.