新闻稿

新报告强调锂离子电池在航空中的安全风险

乘客缺乏意识导致船上风险和事故增加

华盛顿特区——今天,UL 标准与参与部门发布了一份报告,重点介绍了调查结果,显示美国成年人对锂离子电池及其所供电设备存在着严重认知差距,这可能导致飞机出行时存在更大的热失控风险。. 

“UL 标准与参与部首席洞察力总监 Sayon Deb 表示:”我们发现,美国人对哪些电子产品和技术产品中含有锂离子电池知之甚少,包括那些他们在飞机上随身携带的电池。“ ”如果航空公司乘客不知道哪些设备使用的是锂离子电池,那么我们就必须假设他们误解了关于行李中物品的信息。” 

2022年至2023年间,航空旅行增长了37%,导致乘客数量和携带的锂离子电池设备数量增加。尽管这些电池高效且广泛使用,但如果损坏、充电不当、制造工艺不佳或伪造,它们可能会发生热失控现象。热失控是一种无法控制的自我加热状态,可能导致锂离子电池着火甚至爆炸。. 

“UL 标准与参与项目负责人、该组织热失控事件项目负责人 David Wroth 表示:”航空中的热失控事件非常罕见,如果乘客了解携带锂离子电池供电设备的最佳操作方法,则可以避免这些情况发生。“然而,这份报告显示,这些最佳操作方法并未被人们所知晓或遵循,而在 40,000 英尺的高空,这种风险则更为复杂。”

报告的主要结论包括 

  1. 热失控事件正在增加。. 根据TRIP的数据记录,事故数量已达到五年来的最高点,平均每周发生超过两起。几乎所有航空旅客(96.1%)通常都会随身携带至少一件由锂离子电池供电的可充电电子或科技产品登机。然而,44.1%的美国人承认对这类电池一无所知。.
  2. 旅客们没有收到信息。. 航空公司和机场正积极提醒乘客注意锂离子电池的安全问题,但超过四分之三(76%)的乘客表示,他们不记得在在线值机时看到过与锂离子电池相关的提示信息。 此外,超过半数的旅客要么不记得在旅行的任何环节看到或听到(38%)关于锂离子电池的安全标识或广播,要么不确定自己是否看到或听到过(14%)。. 
  3. 尽管有警告,但许多此类产品仍被存放在够不到的地方。. 将锂离子电池供电的产品放在触手可及的地方,可以降低热失控的风险,因为2023年报告的事故中,只有12%起发生在设备使用过程中。这些产品绝不能放在托运行李中,然而,27%名携带电子烟(这是飞机上热失控事故最常见的肇事者)的乘客却将其装在了托运行李里。 另有27%的乘客将便携式移动电源放入了托运行李中。.

Li-ion stats

“无法触及的设备构成了安全隐患,”Wroth补充道。“我们正与航空界积极合作,研究如何遏制我们在数据库中记录的每周约两起此类事件。” 

航空公司和机场正在采取措施来降低风险,包括在机上配备电池防火产品,并在办理登机手续时提醒乘客不要将锂离子电池供电设备装入托运行李中。此外,包括业内最大航空公司在内的24家客运和货运承运商都参与了UL标准与参与计划的“热失控事件”项目,自愿向TRIP数据库报告事件,并参加项目峰会,以解决风险问题。.

这份报告发布之际,UL 标准与参与中心正在伦敦举办其 TRIP 峰会,这是该计划的首个国际性会议,汇聚了航空业的领导者,共同寻求解决方案,以应对这一日益严重的风险。. 

这些解决方案之一包括更好的选择,用于抑制和控制机舱内的热失控事件。为此,UL 标准与参与开发了一项针对飞机防爆解决方案的标准—— UL 5800,电池防火产品 —该标准旨在支持更安全地应对机上热失控事件。该标准规定了针对航空公司机组人员在客舱中使用的各类一次性消防解决方案的测试和性能标准。.

阅读报告全文 这里. 

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方法: 

这些结果来自四次ULSE Insights调查,分别于2023年8月28日至30日、2023年9月25日至29日、2023年10月23日至27日、2023年12月8日至13日进行,共计2,000多名美国成年人的回复。所有研究均由UL Standards & Engagement设计和制定。调查由BV Insights在线进行。作为Insights协会和ESOMAR(欧洲舆论与市场研究协会)的成员,BV Insights遵守行业道德规范和最佳实践,包括维护受访者的匿名性。. 

对于汇总结果,95%置信区间内的样本误差为+/- 2.2%。对于数据的分组,样本误差更大。与任何调查一样,样本误差仅是可能存在的误差之一。虽然无法准确计算非样本误差,但在调查设计的所有阶段以及数据收集和处理过程中都采取了预防措施,以尽量减少其影响。. 

注:除非另有说明,否则所有数字均为百分比。由于四舍五入,数字总数可能不等于 100%。

报告中使用的额外数据来自UL Standards & Engagement的TRIP数据库,该数据库是乘客和货运航空公司以及地面工作人员报告热失控事件的自愿报告工具。报告中所使用的数据源自2023年度的报告年度。.

关于 ULSE

UL 标准与参与是一家非营利组织,通过标准制定、合作和宣传,将安全科学转化为行动。自 1903 年以来,我们已为从防火门到自动驾驶汽车等各种产品制定了近 1700 项标准和指导文件。ULSE 通过召集专家、为政策制定者和监管者提供信息,促进创新,增强信任,为实现更安全、更可靠、更可持续的未来而努力。更多信息,请访问 ulse.org。

联系方式

凯蒂-塔伦蒂
UL 标准与参与
媒体关系与战略定位经理
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