Nuestra larga historia en la seguridad de los vehículos eléctricos
ULSE ha estado a la vanguardia en la fijación de requisitos para los vehículos eléctricos, publicando nuestro primer conjunto de requisitos en 1996. Para 2002, cuando los primeros vehículos eléctricos comenzaron a salir de las líneas de producción, los fabricantes de automóviles ya habían adoptado los estándares de ULSE para ayudar a prevenir riesgos de choque eléctrico para los usuarios de vehículos eléctricos. Desde entonces, el mercado de los vehículos eléctricos ha experimentado un crecimiento constante año tras año y ha experimentado innovación, lo que significa que ULSE y Miembros del comité técnico revisar y actualizar continuamente los estándares existentes al tiempo que se publican nuevos.
El potencial de WPT
La innovación más reciente en vehículos eléctricos, que se ha estado esperando desde hace tiempo, es el WPT. Eliminar los cables de carga gruesos necesarios para la carga estándar de los vehículos eléctricos ha sido la principal demanda de innumerables propietarios de viviendas que no tienen espacio para alojarlos en su garaje.
La WPT moderna necesita dos piezas principales para transferir eficientemente la energía entre la estación de carga y el vehículo. Dado que estas dos piezas, llamadas fuente de energía y conjunto de conexión a tierra, presentan el mayor riesgo de sufrir averías o sufrir lesiones, ULSE rápidamente convocó a un equipo de expertos para crear UL 2750 Equipo inalámbrico de transferencia de energía para vehículos eléctricos que fue publicado en noviembre de 2023. Este estándar cubre tanto los conjuntos para uso interior como exterior, ya sean con cable y enchufe conectados o permanentes.
Cómo la norma UL 2750 atenúa el riesgo
Quizás la situación más preocupante relacionada con la carga de vehículos eléctricos, especialmente a través de WPT, es el riesgo de que un animal doméstico o un niño se encuentren atrapados entre el vehículo y el conjunto de montaje. Esto es peligroso por muchas razones obvias y muchos fabricantes han incorporado sistemas de detección de objetos vivos (LOD) para reconocer cuándo se introducen seres vivos en el espacio de carga. Estos sistemas LOD desactivan la transferencia de energía hasta que la situación se resuelva de forma segura para evitar lesiones o peores consecuencias. Nuestro estándar ayuda a garantizar que el software y los componentes utilizados en los sistemas de LOD de WPT sean evaluados minuciosamente para evitar cualquier uso indebido. A su vez, esto garantiza que estos componentes puedan resistir una variedad de condiciones en el entorno operativo típico.
Otra preocupación para los propietarios de viviendas y empresas es el gran marco metálico que soporta la estación WPT. El metal puede transportar corriente eléctrica, y debido a las cantidades considerables de energía necesarias para cargar un vehículo completo, existe la preocupación de que el marco pueda convertirse en un conductor gigante que pueda ser agarrado o apoyado durante el uso normal. La empresa ULSE ha tenido en cuenta este problema y la norma UL 2750 requiere la conexión a tierra y el acoplamiento de estas piezas metálicas para mitigar el riesgo de descarga eléctrica. Además de estas exigencias, para cumplir con la norma UL 2750, el recinto también debe ser suficientemente robusto para contener objetos, como metal fundido o cualquier partícula en llamas que pueda salir del recinto, mitigando así el riesgo de incendio.
Los requisitos de construcción en la norma dictan el grosor de los materiales de la carcasa y la ubicación y tamaño de los ventiladores para garantizar que objetos y dedos pequeños no puedan penetrar en los componentes eléctricos, evitando así el riesgo de descarga eléctrica.
Únete a nosotros para hacer del mundo un lugar más seguro
A medida que el mundo de los vehículos eléctricos continúa evolucionando, ULSE sigue comprometida a revisar los estándares existentes o publicar nuevos para mantenerse al tanto de los posibles riesgos a medida que se desarrollan nuevas investigaciones o tecnologías. Los estándares tienen la capacidad única de mitigar riesgos como lesiones, muerte o pérdida de propiedades sin inhibir la innovación. Con el aumento de los incendios en vehículos eléctricos, los estándares son una forma de ofrecer soluciones efectivas y sostenibles.
Nuestros estándares se desarrollan mediante un proceso basado en el consenso, que integra la experiencia científica y de pruebas con la aportación de nuestros miembros del comité técnico y de los interesados. Los miembros del TC representan una variedad de intereses, como la industria, el mundo académico, el gobierno, el comercio minorista y la fabricación. Si usted está involucrado en la innovación de vehículos eléctricos y desea ayudar a mejorar la seguridad en su industria, Aprende más sobre cómo involucrarte.