一览
- 随着自动驾驶卡车开始在公路上行驶，制造商必须证明其系统能够在现实世界条件下和突发事件中安全运行。.
- 我们的自主车辆标准 UL 4600 提供了一种技术无关的框架，用于构建基于证据的安全案例，帮助企业验证性能，降低风险，并建立公众信任。.
无论是批评者还是支持者，都对自动驾驶卡车存在疑问和担忧：这会对行业造成多大的破坏？这对社会会有多大的好处？自动驾驶卡车在应对不可预测的情况时会如何表现？
我们可能还没有能够解答所有问题的答案，但我们不能忽视的一个问题就是安全问题。自动驾驶卡车已经在近40个州与驾驶员共用道路。我们现在最重要的任务应该是确保这些车辆尽可能安全。.
一项新的法案，, 《美国建造250项目法》, 该法案旨在建立联邦级框架，用于规范州际商业运输中的自动驾驶商用卡车。具体而言，该法案要求在州际商业运输中使用自动驾驶系统的商用车辆必须具备性能驱动的安全标准。为了达到该标准，制造商必须提交一份安全案例报告，并附上相关论据和证据，证明配备自动驾驶系统的车辆的安全性与非自动驾驶车辆的安全性相当或更高。.
UL 4600如何帮助制造商
我们对自动驾驶汽车的标准, UL 4600, 该标准为制造商提供了建立此类安全案例的工具。2023年，该标准还更新了安全案例指南，以支持自动驾驶运输。.
通过其安全案例指南，UL 4600有助于确保自动驾驶运输公司能够回答一些重要的安全问题，例如如果传感器被泥土覆盖会发生什么？自动驾驶汽车是否经过培训，能够识别危险天气条件并相应调整驾驶和制动方式？如果行人意外进入道路，会发生什么情况？对于规模较大的自动驾驶系统，安全案例将提供关于感知、预测、制动、转向和后备行为等系统的响应信息；所使用的时序假设是什么；哪些测试、模拟或现场证据支持了这一反应；以及残留风险是多少。.
通过这样做，制造商可以证明其卡车在预期用途、环境和使用寿命方面具有可接受的安全性能。.
UL 4600已经开始生效的地方
自动驾驶卡车公司已经在使用 UL 4600 来确保车辆安全行驶。Gatik 公司为沃尔玛、克罗格、百事可乐和泰森等公司提供美国和加拿大的配送服务，其安全案例框架的基础就是使用 UL 4600：
“UL4600 的开发旨在应对无人驾驶运营中的安全难题。此外，它具有技术无偏向性，这意味着其所提出的安全标准不局限于任何特定的设计方法或技术应用。这也是 UL4600 成为 Gatik 安全案例框架理想基础的原因之一。” 该公司表示.
通过专家投入指导行业发展
目前，近40名投票成员通过 ULSE 技术委员会，为 UL 4600 的持续发展做出贡献。汽车制造商、保险公司、研究人员、消费者权益组织、政府机构以及整个供应链中的代表，都齐聚一堂，共同提出更新建议、讨论并投票表决任何对标准进行更改，所有这一切都是为了确保安全。这种平衡的模式有助于确保就各项要求达成共识，从而为自动驾驶卡车安全的发展指明方向，为行业提供共同的基础，并提供结构化、技术无关的框架，帮助制造商构建能够经得起检验的安全案例。.
随着自动驾驶卡车的发展，领先企业将是那些能够以清晰且有证据证明的安全性而著称的企业。通过将系统设计、测试和验证的基准设定在通用的安全语言上，UL 4600使自动驾驶卡车企业能够更快、更自信地前进，降低运营风险，并赢得其所服务的合作伙伴和社区的信任。.
我们可能还没有答案来回答所有关于自动驾驶卡车的问题，但UL 4600可以帮助确保制造商回答那些最重要的问题——安全问题。而在快速发展的市场中，这不仅是一项标准要求，更是每个致力于负责任地大规模部署自动驾驶卡车的组织所拥有的竞争优势。.
