航空安全
我们正努力通过锂离子电池设备的安全标准以及电池防火产品来帮助您确保空中安全，以减轻可能出现的危险。
您面临的风险是什么？
手机和便携式电源包等可充电设备是空中旅行的必备品，但却给乘客、机组人员和飞机带来严重的安全隐患。如果这些设备中的锂离子电池损坏、充电不当或制造不良，就会过热并进入热失控状态--这种危险状态可能导致起火或爆炸。适当的教育和安全标准有助于防止这些事故的发生。
数字
将鼠标悬停在下面的每个统计数据上，了解适当的航空安全措施对预防潜在危害事件的影响。
继续阅读，从和您一样的人身上了解预防的力量。
标准在行动
安全标准就像一本由专家编写的指导手册，用于指导产品、服务和系统的测试，使其对您更加安全。
我们的标准可减少和降低锂离子电池事故，从而确保您的空中安全。
回顾我们在航空安全领域的悠久历史
20 世纪初，当人们开始尝试飞行时，我们的组织与美国国家飞机保险商协会合作，检查飞机，制定制造标准，并制定了美国第一部民用飞机规则，从而帮助推动了这项技术的安全发展。
一个多世纪后的今天，ULSE 继承了这一传统，为从地面设备到商用无人机以及乘客携带上飞机的商用设备制定了全面的标准--这样，当飞行员和乘客踏上飞机时，他们的安全就有了严格的保障。
航空安全资源
教育是提高航空安全的关键一步。探索这些资源，让自己掌握更安全旅行所需的知识。
公众认识差距对航空旅行的影响
从 2022 年到 2023 年，航空旅行增加了 37%，锂离子电池事故的发生频率也增加了。了解您可能受到的影响以及如何提供帮助。
锂离子电池事故及其对航空安全的影响
深入了解航空安全以及标准和教育计划在遏制航空锂离子电池事故中发挥的作用。
推进航空锂电池安全：2023 年 TRIP 峰会
获取 2023 年 TRIP 峰会的收获，包括对热失控事故管理和干预措施的见解。
常见问题
教育可以成为我们应对航空安全风险的最大资产之一。继续阅读，查找有关航空安全的常见问题，了解如何降低风险。
最常见问题
如何在飞行中安全地包装锂离子电池？
在飞行前检查您的充电设备，并始终将其放在身边。在飞行过程中关闭设备电源也可降低风险。了解有关安全携带锂离子电池飞行的更多信息 这里.
在美国空域每周大约 180,000 次飞行中，每周大约报告两起热失控事件。虽然在过去五年（2019-2023 年）中，事故增加了 28%，但仍然相对罕见。
在 2023 年报告的客运航班事故中，电子烟造成了 35% 的事故，其次是电源箱，造成了 16% 的事故。这两类设备加在一起占所有热失控事件的一半以上。
不，含有锂离子电池的设备不应装入托运行李。我们的研究表明，在托运行李中进入热失控状态的设备在飞行过程中无法被机组人员接触到，而且在货舱中起火可能不像在机舱中那么快被发现。
将设备放在机舱内可以监控的地方。大约有 87% 事故发生在飞机上，其中大约有 60% 发生在乘客座位附近，在那里可以快速发现和处理。将设备放在视线范围内，方便取用，而不是放在头顶行李箱中。
根据 TRIP 数据，只有 6% 的事故涉及使用飞机 USB 或交流电源插座充电。虽然充电并不一定是主要的风险因素，但在充电时监控设备并使用经过认证的充电配件仍然非常重要。
聚焦
航空安全标准
安全标准能够拯救生命。了解有助于降低航空安全事故风险的 UL 标准。
UL 5800：电池防火产品安全
UL 5800 概述了电池防火产品的测试方法和性能要求，航空公司工作人员可使用这些产品在便携式电子设备在飞机上发生热失控时对其进行安全封堵。
UL 5840：电池供电航空地面支持设备电气系统
UL 5840 针对电池供电的机场地面支持设备电气系统的火灾、电击和爆炸风险提出了要求。除涵盖新技术外，该标准还对用于将燃油 GSE 转换为电池供电 GSE 的电气系统提出了要求。
ULC 563：高性能和航空合成无氟泡沫浓缩液
ULC 563 涵盖了主要用于航空消防的合成无氟泡沫浓缩物的规格。该标准支持在发生重大火灾事故时进行有效的航空灭火。
我们的目录包括 1,700 多种安全标准和文件，这些标准和文件会定期更新和添加。点击下面的链接，继续了解我们的标准如何让您的世界更安全。
采取行动
安全标准有助于为像您这样的人提供更安全的世界，而您可以提供帮助。现在就行动起来，支持航空安全标准的采用。
进一步了解如何使用锂离子电池供电设备安全地打包、飞行和旅行。
热失控事故计划 (TRIP) 是针对航空相关锂离子电池事故的安全自愿监控系统。该系统是为航空和货运业开发的。
#HomeSafeForTheHolidays 让旅行者能够更明智地旅行并保持安全。在下一次假日探险之前，探索实用、易学的小贴士。
参与其中
不同的声音和深入的合作造就了最好的标准。参与这一进程，为下一代标准的制定提供帮助。
技术委员会
每个技术委员会都由代表广泛观点和利益的专家组成，包括消费者、制造商、监管机构、供应链专业人士等。
作为技术合作委员会成员，您将审查新标准或修订标准的提案，并通过透明的投票过程，合作达成共识。
利益攸关方
利益相关者可以提交、审查和评论新标准或现有标准的修订提案。虽然这些人不能投票，但技术委员会在标准投票过程中会考虑他们的意见。由于标准对每个人都有影响，因此欢迎所有人作为利益相关者参与。通过我们的 协作标准制定系统（CSDS.