Norma de alarma de CO Actualizada para Apoyar a Pequeñas Empresas en la Prevención de Tragedias
WASHINGTON, D. C. (23 de agosto de 2023) – Hoy, UL Standards & Engagement publicó su norma actualizada para alarmas de monóxido de carbono — UL 2034, Alarmas de Monóxido de Carbono de Estación Única y Múltiple — ampliando la cobertura a unidades no residenciales, a saber, moteles, restaurantes y otros lugares interiores que no cuentan con sistemas de detección más sofisticados instalados. El cambio también se alinea con la revisión del Código Internacional de Incendios de 2024 que exige la detección de monóxido de carbono para ocupaciones comerciales.
“La detección significa la prevención de tragedias sin sentido”, dijo el Dr. David Steel, director ejecutivo de ULSE. “Se pueden salvar tantas vidas si hay alarmas para que la gente sea consciente de la presencia de este gas mortal. Y una alarma es a menudo la única oportunidad de tomar conciencia”.”
Una amenaza inodora e incolora, el envenenamiento por monóxido de carbono mata al menos a 420 personas y envía a más de 100.000 a la sala de emergencias en EE. UU. cada año. Las cifras pueden ser más altas, ya que los síntomas, que incluyen dolor de cabeza, mareos, náuseas, vómitos y confusión, se diagnostican erróneamente con facilidad.
El monóxido de carbono se encuentra en los humos producidos por hornos, calentadores de queroseno, vehículos en espacios cerrados, estufas y cocinas de gas, generadores portátiles, calentadores de piscinas y más. Cuando ocurren estos humos, una alarma suele ser la primera, y a veces la única, indicación de un problema. En los últimos años, las intoxicaciones por monóxido de carbono han ocurrido en restaurantes, guarderías, hoteles y alquileres vacacionales. Solo 14 estados exigen detectores de monóxido de carbono en hoteles.
ULSE da la bienvenida a propuestas para actualizar o desarrollar nuevas normas. El cambio a la UL 2034 fue propuesto por Kris Hauschildt, fundador de la Fundación Jenkins, que estableció después de que sus padres, Daryl y Shirley Jenkins, perdieran la vida por intoxicación por monóxido de carbono en una habitación de hotel en Boone, Carolina del Norte.
Solo siete semanas después de la muerte de los Jenkins, Jeffrey Williams, de 11 años, se alojó en la misma habitación y sucumbió a un envenenamiento por monóxido de carbono. La habitación del hotel no tenía instalado un detector de monóxido de carbono y la investigación sobre las muertes de los Jenkins no sospechó inmediatamente de envenenamiento por monóxido de carbono, lo que provocó otra tragedia.
“La detección de monóxido de carbono es fundamental para proteger vidas”, dijo Hauschildt. “Ni una sola vida debería perderse cuando la solución es tan simple”.”
Hauschildt había participado anteriormente en el proceso de estándares ULSE, pero esta actualización es la primera propuesta que presentó. Quería expandir el uso de alarmas más asequibles en pequeñas empresas, donde las leyes y códigos vigentes lo permiten. La revisión se basa en los cambios realizados el año pasado para ampliar su uso en vehículos comerciales, en respuesta a una solicitud del Consejo de Tecnología y Mantenimiento de la American Trucking Associations. La actualización del año pasado fue fundamental para los camioneros, especialmente para aquellos que descansan o duermen en sus cabinas mientras el motor está en marcha.
El estándar recién actualizado es el resultado de un proceso de consenso, iniciado por Hauschildt, que incluye discusiones y votaciones por parte del comité técnico de ULSE. Para UL 2034, el comité está compuesto por 20 miembros, que incluyen fabricantes del sector de productos para el hogar, organizaciones sin fines de lucro de consumidores, asociaciones comerciales y agencias gubernamentales, incluida la CPSC (aunque la CPSC es miembro sin derecho a voto).
“Con varias opciones disponibles para detectar monóxido de carbono, estamos eliminando las barreras para hacer lo correcto. Animamos a todos los establecimientos a asegurarse de que tengan una alarma o sistema de detección de monóxido de carbono. Quiero agradecer a Kris y al comité técnico por liderar un cambio que facilita hacer esto”, concluyó la Dra. Steel.
El texto completo de UL 2034 se puede ver gratis aquí.
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