Vehículos autónomos
Nos asociamos con expertos de renombre e innovadores reconocidos para desarrollar normas de seguridad para productos autónomos. Descubra cómo nuestro trabajo contribuye a que los coches, camiones y vehículos utilitarios autónomos sean más seguros para usted.
¿Cuál es el riesgo para usted?
La tecnología de los vehículos autónomos permite a los vehículos motorizados funcionar de forma independiente, con autonomía parcial o total. Como los riesgos asociados a los vehículos autónomos siguen evolucionando, también lo hace la necesidad de que las normas sigan el ritmo de esta tecnología. Los datos muestran que los coches autónomos están implicados en 9,1 accidentes por millón de kilómetros recorridosen comparación con los 4,1 accidentes por millón de kilómetros de los vehículos convencionales. Nuestra norma UL 4600, la Norma de Seguridad para la Evaluación de Productos Autónomos, pide a los fabricantes que tengan en cuenta varios escenarios de seguridad para ayudar a garantizar que los camiones y coches autónomos puedan compartir la carretera de forma segura con otros conductores.
En cifras
Pase el ratón por encima de cada estadística para saber más sobre las tecnologías de los vehículos autónomos.
Siga leyendo para conocer ejemplos de medidas de seguridad audiovisual.
Las normas en acción
Una norma de seguridad es como un manual de instrucciones elaborado por expertos para guiar las pruebas de productos, servicios y sistemas con el fin de hacerlos más seguros para usted.
La tecnología implicada en la autonomía sigue avanzando rápidamente, y la norma UL 4740 ayuda a garantizar que los coches autónomos puedan compartir la carretera de forma segura con otros automovilistas.
Proteger Lidar para evitar colisiones
Los vehículos autónomos dependen de la tecnología lidar, que utiliza pulsos láser para crear modelos tridimensionales para la navegación. Sin embargo, los sistemas lidar contienen componentes delicados que deben protegerse de daños ambientales y físicos. Para solucionarlo, UL Standards & Engagement presentó la norma UL 4740, una norma de seguridad diseñada para ayudar a que los sistemas lidar sigan siendo duraderos y funcionales en el uso diario.
Recursos de seguridad audiovisual
Nos comprometemos a mejorar la seguridad de todas las personas vulnerables a los riesgos audiovisuales, y eso empieza por la educación. Explora estos recursos para equiparte con los conocimientos que necesitas para vivir de forma más segura.
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Wired Features Work to Create UL 4600, the Standard for Self-Driving Vehicles
Underwriters Laboratories has drafted UL 4600, a safety standard governing self-driving cars. Formation of an advisory panel comprised of a…
Preguntas frecuentes
La educación puede ser uno de nuestros mayores activos en la lucha contra los riesgos de seguridad del monóxido de carbono. Siga leyendo para encontrar preguntas comunes sobre la seguridad del monóxido de carbono y aprender a mitigar su riesgo.
preguntas más frecuentes
¿Cómo se aseguran las empresas de que los sistemas audiovisuales son seguros antes de ponerlos en circulación?
Los fabricantes de vehículos autónomos y las empresas de taxis han trabajado para crear casos de seguridad utilizando los procesos y elementos de la norma UL 4600, que les exige demostrar que sus vehículos pueden funcionar con seguridad sin intervención humana. La norma abarca la construcción de casos de seguridad, el análisis de riesgos, los procedimientos de ensayo, la cualificación de herramientas, la validación de la autonomía y la integridad de los datos. Además, las empresas deben probar exhaustivamente los vehículos en simulaciones por ordenador y en pistas privadas antes de realizar pruebas públicas limitadas en carretera.
¿Cómo se aplican las normas audiovisuales?
En la actualidad, no existen normas federales obligatorias específicas para los vehículos eléctricos. Las empresas siguen voluntariamente normas de seguridad como UL 4600 y UL 4740. Algunos estados tienen sus propios requisitos. Por ejemplo, California ha aprobado docenas de permisos para pruebas de AV. Líderes del sector como Uber han impulsado la adopción generalizada de estas normas voluntarias para fomentar la confianza del público y crear prácticas de seguridad coherentes.
¿Qué ocurre si los sensores de un AV se dañan o ensucian?
La norma UL 4740 aborda específicamente esta cuestión al disponer que los sistemas lidar estén protegidos de los daños y la contaminación ambientales. La norma de seguridad evalúa la capacidad de los sistemas para soportar condiciones de funcionamiento duras simuladas, como la suciedad y la exposición a los fluidos de los vehículos. Para cumplir la norma, las empresas deben demostrar que sus sistemas de sensores siguen siendo fiables incluso en condiciones adversas.
¿Quién es responsable si un antivirus es pirateado?
Las normas UL abordan ampliamente los requisitos de ciberseguridad. Según la norma UL 4740, las empresas deben proteger los componentes individuales del sistema a lo largo de todo su ciclo de vida, incluidas las actualizaciones y los parches de seguridad periódicos. También deben tener en cuenta las amenazas emergentes, los cambios en el uso del sistema, la protección de la interfaz externa y la seguridad de la red del vehículo. Las empresas son responsables del mantenimiento de estas medidas de seguridad.
Foco
Normas de seguridad audiovisual
Las normas de seguridad tienen el poder de salvar vidas. Explore las normas UL que mejoran la seguridad de los dispositivos audiovisuales y ayudan a prevenir los riesgos relacionados.
UL 4740: Lidar y sistemas Lidar utilizados en vehículos
Los sistemas Lidar de los vehículos requieren una sólida protección de sus componentes sensibles, lo que ha llevado a UL Standards & Engagement a publicar la norma UL 4740, que evalúa los requisitos mecánicos, eléctricos, de radiación óptica, de ciberseguridad y de seguridad funcional. La norma hace hincapié en las medidas integrales de ciberseguridad a lo largo del ciclo de vida de un sistema, exigiendo actualizaciones continuas y protección frente a las amenazas emergentes para garantizar la seguridad de los AV.
UL 4600: Norma para la evaluación de productos autónomos
La norma UL 4600 aborda los principios y procesos de seguridad para evaluar productos totalmente autónomos que no requieren la supervisión de un conductor humano. Abarca la validación de cualquier funcionalidad basada en el aprendizaje automático y otras funciones de autonomía utilizadas en aplicaciones vitales. La norma UL 4600 no impone el uso de ninguna tecnología específica en la creación del sistema autónomo, y también permite flexibilidad en el proceso de diseño.
Nuestro catálogo incluye más de 1.700 normas y documentos de seguridad que se actualizan y completan periódicamente. Haga clic a continuación para seguir explorando cómo nuestras normas hacen que el mundo sea más seguro para usted.
Participa
Las mejores normas son posibles gracias a la diversidad de voces y a una estrecha colaboración. Participe en el proceso ayudando a elaborar la próxima generación de normas.
Comités técnicos
Cada CT es un grupo diverso de expertos que representan una amplia gama de perspectivas e intereses, incluidos consumidores, fabricantes, reguladores y profesionales de la cadena de suministro, entre otros.
Como miembro del CT, revisará las propuestas de normas nuevas o revisadas y trabajará en colaboración para lograr el consenso mediante votación en nuestro proceso transparente.
Partes interesadas
Las partes interesadas pueden presentar, examinar y comentar propuestas de nuevas normas o revisiones de normas existentes. Aunque estas personas no pueden votar, el CT tiene en cuenta sus aportaciones durante el proceso de votación de las normas. Dado que las normas afectan a todos, todos son bienvenidos a participar como partes interesadas. Regístrese en línea a través de nuestro Sistema de Colaboración para el Desarrollo de Normas, CSDS.