报告

提高风险:对电动车驾驶员的安全监督如何威胁到更多锂电池火灾的发生

A person scans a QR code on a green e-bike parked at a bike-sharing station in an outdoor urban area. Title text reads, "Raising the Risk: How Safety Oversights of E-Mobility Riders Threaten More Lithium-Ion Battery Fires.

美国电动移动设备市场——主要由电动自行车和电动滑板车组成——正在经历显著扩张,这得益于锂离子电池技术的进步和便利性的吸引力。然而,在这种快速增长的同时,存在着一个令人担忧的知识差距。UL Standards & Engagement 最近的调查显示,电动自行车和电动滑板车骑手对其设备主要动力技术的了解程度出奇地低。. 

了解这些知识差距 在本报告中 来自UL标准与参与部门,该部门通过两次独立的在线调查,深入探讨了2024年1月和4月进行的关于电动出行安全的2200名美国成年人的关键趋势。.

报告的主要结论包括 

  • 电动交通设备对城市居民的工作生活至关重要。54% 的车主购买电动自行车或电动滑板车是为了工作,其中 72% 的车主在过去 12 个月中使用电动自行车或电动滑板车送货。骑行者主要集中在城市地区(45%),更有可能是低收入者(39%)或中等收入者(32%)。   
  • 人们对其电源及其风险知之甚少。这些设备的大多数车主都不知道他们的电动自行车(53%)或电动摩托车(54%)是由锂离子电池驱动的。对电源的不了解--以及由此带来的风险--导致骑行者对其设备的安全性关注度很低。 
  • 缺乏意识正在转化为增加火灾风险的行为。用户为电动自行车和电动摩托车充电的方式增加了电池过热的危险和潜在的火灾风险。近一半在家充电的电动自行车骑行者(49%)堵塞了家中的消防通道,这也是导致多起死亡事件的一个因素。半数以上(53%)的电动自行车或电动摩托车在充满电后仍然插着电源。此外,电动车用户报告说,他们经常通宵充电(41%)或离家时在无人看管的情况下充电(26%)。
  • 更换电池的做法带来了令人担忧的安全变数。近一半的电动自行车车主(48%)更换过旧的电动自行车电池:11%是因为旧电池起火;16%是因为旧电池在碰撞或撞击中损坏;24%是因为旧电池过热;28%是因为发现旧电池膨胀或鼓起。