2023年8月22日至23日，UL 标准与参与部和美国商务服务处在新德里召集了专家利益相关方参加了一场会议和圆桌讨论会，以应对印度电动汽车火灾的日益增多，并讨论了针对电动汽车电池和充电系统火灾和爆炸风险的缓解标准。.
专家演讲嘉宾包括交通运输部部长尼廷·加德卡里、美国驻印度大使埃里克·加尔塞蒂、ULSE 执行董事戴维·斯蒂尔博士、UL 研究机构电化学安全研究研究所副总裁兼执行董事朱迪·杰瓦拉詹博士、ULSE 国际标准副总裁索尼娅·伯德、ULSE 区域标准经理马努纳特·V.以及UL Solutions 公司能源与工业自动化首席指定工程师（PDE）经理乔·巴布洛。.
在为期两天的活动中，指定代表们与与会者分享了各自与职业相关的经历。此次活动旨在让他们了解电动汽车标准和安全协议的重要性。.
在第一天，Bird以欢迎致辞开启了圆桌会议，感谢伙伴组织NITI Aayog、印度标准局、WRI India和能源、环境与水资源委员会的合作，并概述了合作的目标。.
“日益增多的火灾是电动汽车和电动交通设备日益增长的市场的结果，”Bird 说道。“虽然锂离子电池是这些火灾的主要原因，但整个电动汽车价值链——从电池管理系统到插座、连接器、充电基础设施乃至车辆本身——都存在着安全隐患。” 电池的寿命结束后的管理 – 需要进行仔细评估和标准化，以确保安全运行。”
在第二天的会议上，Steel重申了会议的目标，并强调了伙伴关系和长期战略对于帮助指导电动汽车等新兴技术的重要性。.
“印度——以及全球——实现电动汽车安全推广的道路需要巨大的合作，我们很自豪能够支持推动人们就更安全、更可靠、更可持续的未来展开对话。” Steel 说道。”
活动的成果
此次活动旨在巩固印度政府的广泛工作，启动一系列可持续发展举措，以支持其《长期低排放发展战略》，从而帮助实现到2070年实现净零排放的目标。此外，此次活动还旨在推动印度-美国商业对话第五次部长级会议的一些成果。这些成果包括制定可再生能源和清洁技术共同标准和合规评估框架，以及制定和采用能源存储和运输标准。.
斯蒂尔在演讲中概述的计划将采取三年期做法，首先重点关注电池、电动汽车零部件、充电基础设施、两轮车、三轮车和汽车。在第一年。第二年将重点关注大型卡车、公交车和重型车辆的标准；第三年将重点关注氢燃料电池的安全问题。.
在会议上，ULSE向与会者分享了其《印度电动汽车电池安全指南》，并邀请他们对该文件进行审查并提供意见。.
“解决整个电动汽车价值链的安全问题——从制造到消费使用和安全处置——至关重要，”Bird 在该文件的前言中说道。“我们期待着携手合作，致力于在印度建立更安全的电动汽车生态系统。”
“电动汽车的潜力与安全性密不可分。我们可以保护并取得进步。这就是 UL 标准与参与所发挥的作用——这也是我们将继续寻求各位支持的领域，”Steel 在活动结束时说道。.