电动自行车或踏板车电池引发毁灭性火灾的新闻频频见诸报端。今年到目前为止，已有 布朗克斯发生五级大火 夷平了一个购物中心，造成 7 人受伤。A 致命火灾 在布鲁克林的一栋公寓楼里，有 53 块锂离子电池正在充电。A 日托中心火灾 皇后区有 18 名儿童受伤。而现在才三月。
由于市场日益扩大，事故也在增加。Covid 导致 巨大需求 电动自行车和滑板车的市场潜力巨大，再加上油价不断上涨，消费者希望以较低的成本替代驾车出行。从很多方面来看，现在回头已经太晚了。去年，美国 纽约市住房管理局提议禁止 但在居民的反对下，该提议被迫搁置。
我们可以而且必须更加明智地对待电动自行车和滑板车的动力和存放方式，否则它们将受到进一步的禁止和限制。除禁令外，另一个明确的选择是创造更安全的设备，以满足游客、通勤者，尤其是依靠它们向客户运送从食物到文件等各种物品的送货员对电动自行车和滑板车的强劲需求。电动自行车 轻型电动车协会 报告称，2021 年美国进口了 88 万辆电动自行车，2022 年这一数字增至 110 万辆。
然而，市场的存在并不能否定问题的存在。在纽约市，根据纽约市消防局的数据，去年纽约市的火灾数量翻了一番。 最近通过 市长埃里克-亚当斯（Eric Adams）今天签署了一系列法案，旨在减少困扰该市的致命火灾数量。
作为新法律的一部分，纽约市拥有、出租或租赁的电动车必须符合 UL Standards & Engagement 发布的安全标准，这些标准有助于降低火灾风险。具体来说，该法律要求电动交通设备必须通过 UL 2849（电动自行车电气系统标准）、UL 2272（个人电动交通设备电气系统标准）和 UL 2271（轻型电动车用电池标准）的测试和认证。
ULSE 花了 10 年时间开发和完善我们的 电动交通标准 松下、特斯拉、三星和剃须刀等制造商以及美国消费品安全委员会 (CPSC)、加州能源委员会和美国交通部等政府组织都提供了意见。
当锂离子电池符合这些安全标准时，它们就能防止进入 热失控安全电池是一种不可控的自热状态，可能导致起火甚至爆炸。然而，更安全的电池价格更高，而假冒伪劣或在安全方面偷工减料的替代品充斥市场。将更安全电池的成本与不作为的成本进行比较，无疑是正确的选择。
纽约市的法律是减少近期许多悲剧背后的不良电池的重要一步。但这一问题并不局限于曼哈顿五个区，世界各地的城市都应仔细研究纽约的法律，将其作为自己努力的初稿。最近几天，各地都有火灾报道，从 加利福尼亚州 到 英国.2021 年和 2022 年、 美国消费品安全委员会收到报告 来自 39 个州的数百起火灾或过热事件，据报造成 19 人死亡。
安全标准对于维护市场准入和提高消费者信任度至关重要。我们恳请各地政府考虑在其辖区内实施纽约市的法律。这是一项能够拯救生命的政策变革。