电动交通设备

电动交通市场已大幅增长,减少了道路上的汽车数量,为 "打工经济 "中的工人提供了支持,并帮助城市实现可持续发展目标。保护电动自行车和电动摩托车市场意味着防范这些设备带来的火灾风险。

数字

的电动自行车或电动摩托车车主购买电动自行车或电动摩托车是为了工作,其中 72% 的车主在过去 12 个月中使用电动自行车或电动摩托车送货。


的美国人承认对电动交通设备的安全标准知之甚少,甚至一无所知。


的美国人不知道电池过热会导致热失控的风险。


的电动自行车车主在家中充电,并用电动自行车堵住家中的消防通道。


继续阅读,从和您一样的人身上了解预防的力量。

ULSE 最近的调查显示,电动自行车和电动摩托车骑行者对驱动其设备的主要技术缺乏了解,这一点令人惊讶。

ULSE 与牛津经济研究院(Oxford Economics)合作完成的最新报告显示,2019-2023 年纽约市电动汽车电池火灾的损失高达 $5.18 亿美元。

电动自行车的普及给高校带来了独特的安全挑战。了解高校如何应对。

UL 2272:个人电动交通设备电气系统

A person in a green sweatshirt inserts or removes a battery from the frame of a black electric bicycle.

UL 2849:电动自行车电气系统

UL 2271:轻型电动汽车 (LEV) 应用电池

Circle Image

设计政策建议,帮助减少电动车电池引发的火灾。

Circle Image

阅读我们支持通过 S.389 法案的信函。

Circle Image

了解最新消息和资源。

Five people sit around a conference table with laptops, engaged in discussion. Large windows and a plant are in the background, giving the room a bright, modern atmosphere.

技术委员会

每个技术委员会都由代表广泛观点和利益的专家组成,包括消费者、制造商、监管机构、供应链专业人士等。 

作为技术合作委员会成员,您将审查新标准或修订标准的提案,并通过透明的投票过程,合作达成共识。

利益攸关方

利益相关者可以提交、审查和评论新标准或现有标准的修订提案。虽然这些人不能投票,但技术委员会在标准投票过程中会考虑他们的意见。由于标准对每个人都有影响,因此欢迎所有人作为利益相关者参与。通过我们的 协作标准制定系统(CSDS.