关于我们

在整个 20 世纪 30 年代，UL 通过对至今仍普遍使用的早期型号消费电子产品进行认证，证明了其对消费者安全的承诺。产品包括电动洗碗机、自动洗衣机、黑白电视机和自动售货机。
这些产品中的许多都在 UL 73（1937 年首次发布的电机操作设备标准）的覆盖范围内。

第二次世界大战期间，UL 被列为关键组织，负责测试各种设备，以防止生产或储存对战争计划具有重要意义的材料的美国工厂遭到破坏。女性开始在 UL 担任一些职务，以替代服役的男性员工。修订安全标准，允许临时更改要求，解决二战所需的关键材料短缺问题。

随着消费主义的兴起，UL 开始采用新的、高知名度的策略，直接向公众开展安全意识宣传活动。其中包括制作《保险商认可》和《危险侦探》等影片，每部影片都会在全美的学校和影院放映数千次。公司还大幅增加了在电视上的露面次数，并向大众媒体进行宣传。

如今，安全宣传仍然是 ULSE 的核心职能。我们通过确定消费者的意识和观念来应对危险，以支持政策和运动来弥补差距，并将推进标准作为解决方案的一部分。

请欣赏来自《危险侦探》的视频短片.

UL 859《家用电动个人美容器具》的发布有助于确保消费者在使用包括吹风机和卷发器在内的涵盖产品时的安全。

UL 1123《船用浮力装置标准》第一版出版。从 1972 年开始，美国海岸警卫队承认 UL 为 PFD 的官方检测机构。

UL 943（接地故障断路器安全标准）的发布有助于减轻电击危险。GFCI 设备的设计目的是在发生接地故障时迅速跳闸，停止电流流动。

国家电气规范》要求所有室外插座、浴室和厨房台面上的插座以及任何浴缸、水槽或淋浴间周围六英尺内的插座都必须安装 GFCI 保护装置。

UL 325《门、窗帘、闸门、百叶窗和窗操作装置及系统安全标准》首次发布。UL 325 涵盖的产品包括自动车库门开启器。

1991 年，对该标准进行了更新，增加了双重夹持保护要求，旨在通过在受阻时停车和倒车，减少因挤压或挤夹造成的夹持、伤害和死亡。

2023 年公布的 ULSE 影响分析发现，双重夹带保护要求公布后，这些威胁已大大减少。

ULSE 于 1976 年首次发布了 UL 217《烟雾报警器标准》，涵盖家用设备。

这一时期的一则公益广告指出，"总有一天，烟雾探测器可能会像恒温器一样成为家中的固定装置"。

2022 年，UL 217 进行了更新，增加了对辨别骚扰警报（如烹饪引起的警报）和房屋火灾的技术的要求，以减少消费者在骚扰警报期间取出烟雾警报器电池并使设备静音的可能性。

UL 1459 电话设备标准是 UL 发布的第 500 个标准。

UL 发布第一版《回收系统安全标准》，用于清洁和保存汽车空调系统中使用的 CF 制冷剂。

UL 使用全息标签来减少对 UL 标志的仿冒。此举旨在防止未经测试和认证的产品流入市场，因为这些产品如果不能安全或正确地运行，就会对消费者造成危害。三年后，UL 与美国海关和边境保护局合作建立了全面的防伪计划，查获了约 180 万件带有假冒 UL 标志的产品。这些产品的零售价值超过 $.15 亿美元，其中包括节日灯串、电风扇、延长线、灯具和计算机电源。

如今，ULSE 的反假冒计划与国际刑警组织和世界各地的其他执法机构合作，推进打击假冒产品的斗争，并支持有关假冒产品风险和危害的教育活动。

UL 2231-1 和 UL 2231-2 发布，涵盖电动汽车组件和系统，以降低触电风险。当时，美国的汽车制造商刚刚开始将电动汽车引入生产线。从那时起，电动汽车的使用数量呈指数级增长。

电动汽车技术不断发展，我们始终关注这些产品的每一步安全，定期发布和更新标准，帮助指导这项技术的安全发展。

UL 庆祝标准制定 100 周年

UL 对电动汽车的室内/室外电线套件提出了一套新的要求，帮助制造商生产出更安全、更高效的电动汽车。

无人驾驶飞行器（俗称无人机）正在改变我们与世界互动的方式。

UL 3030 针对由训练有素的飞行员操作的无人机的电气系统要求。该标准涵盖商业（如农业、科学、研究、电影业或新闻广播视频以及屋顶检查）和战术（如政府、地方警察和搜救）应用。

UL 2904《测试和评估 3D 打印机颗粒和化学物质排放的标准方法》介绍了在某些室内环境（如教室、办公室、图书馆、住宅和其他空间）中正常条件下运行的 3D 打印机所产生的颗粒和挥发性有机化合物排放的表征和量化方法。

该标准要求对每台 3D 打印机使用各种市售长丝材料（原料）进行测试，并制定了颗粒物和某些化学物质的排放标准，以管理空气中的气态和气溶胶污染物。

通过 ULSE 的 "热失控事故计划"，我们与航空业合作，密切关注锂电池事故数据，更好地了解这一日益严重的航空安全问题的规模和复杂性。

TRIP 是与航空业危险品专业人士共同开发的，也是为航空业危险品专业人士开发的，它是一个安全、自愿的系统，收集与航空有关的锂电池事故信息。

主要的客运航空公司和货运航空公司都参与了 TRIP 计划，自愿向 TRIP 数据库报告事故，并参加计划峰会以解决风险问题。

ANSI/UL 4600《自动驾驶产品安全评估标准》第一版的发布涵盖了自动驾驶汽车技术。

该标准采用安全案例的方法，对无需人类驾驶员监督的完全自主产品的评估原则和流程进行了规定。

2023 年出版的 UL 4600 第三版将范围扩大到自动驾驶卡车。

2020 年 2 月，UL 标准与参与部获得墨西哥经济部标准总局（Dirección General de Normas）的授权，为墨西哥制定国家标准。

这项授权使 ULSE 成为第一个获准为墨西哥制定标准的外国标准制定组织，也是唯一一个能够为美国-墨西哥-加拿大协议中的所有三个国家制定国家标准的 SDO。

航空业代表与 UL 标准与合约部接洽，要求 UL 为遏制产品制定一项安全标准，以抑制进入热失控状态的锂离子电池供电设备产生的烟雾和火焰的扩散。

范围内的密封产品用于商业、私人和军用航空的授权人员在客舱或驾驶舱内使用过热的便携式电子设备，如手机、平板电脑和笔记本电脑。

非营利组织保险商实验室宣布将投入 18 亿美元，用于应对日益复杂的公共安全风险，并加强其安全科学使命的影响力。

该组织还进行了重组，成立了第二个新的非营利组织，以推进标准制定和公共宣传活动。

这个标准与参与组织就是后来 UL 标准与参与组织的雏形。

2022 年 5 月，David Steel 博士受聘担任 UL 标准与参与组织的首任执行董事。

在接下来的两年中，Steel 博士将继续建设该组织的参与功能，并领导其推进可持续发展标准以及锂离子电池安全、电动汽车和自主产品等不断发展的新技术。

2022 年 6 月，UL 企业为其三个组织揭晓了新的品牌--"UL "和 "UL"。 UL 研究机构UL 标准与参与 UL 解决方案.这些品牌反映并阐明了每个组织在努力建设更安全的世界方面所发挥的独特作用。

UL 研究机构是一个非营利性研究组织，致力于通过科学发现和应用来推进保险商实验室的公共安全使命。

UL 标准与参与是一家非营利性标准制定和宣传机构，致力于将科学数据转化为实用的、以行动为导向的安全标准。

2023 年 3 月 20 日，纽约市签署了一项法律，要求在该市出售、出租或租赁的所有电动交通设备都必须经过测试，并通过 ULSE 三项适用标准的认证：UL 2849，电动自行车电气系统标准；UL 2272，个人电动交通设备电气系统标准；UL 2271，轻型电动车用电池标准。

UL 标准与参与组织对纽约解决电动自行车火灾这一紧迫问题并为世界各国政府树立榜样表示赞赏。

UL 标准与参与组织发布了 ANSI/UL 3600 标准，即《产品、场所和组织的循环经济衡量与报告标准》。

该标准规定了衡量公司可持续发展工作各个方面的方法和指标，特别是与循环经济有关的方面，如消除浪费、材料再利用和自然资源再生。

该标准通过概述报告格式，使公司能够以清晰一致的方式分享其绩效水平，从而帮助提高消费者对公司可持续发展声明的信心和信任。

ULSE 发布了 UL 4200A（钮扣电池或纽扣电池产品标准）的修订版，以加强对钮扣电池或纽扣电池意外吞食造成的伤害（特别是对儿童的伤害）的保护，尤其是对幼儿的保护。

修订的目的是为了与《里斯法》（Reese's Law）保持一致--美国立法指示消费品安全委员会加强对可能接触到这些电池的幼儿的保护。2023 年，美国消费品安全委员会规定含有此类电池的消费品必须符合 UL 4200A 标准，从而实现了对法律的遵守。

UL 标准与约定部宣布 Jeff Marootian 自 2025 年 2 月 3 日起担任新一任总裁兼首席执行官。

Marootian 在能源、交通和可持续发展领域拥有二十多年的领导经验，这些经验将为 ULSE 作为一个安全倡导组织的工作提供信息和帮助。