Vehículos eléctricos y equipos relacionados
Desde la estación de carga de vehículos eléctricos y sus cables, adaptadores y acopladores hasta los fusibles, cables y baterías de su vehículo eléctrico, nuestras normas trabajan duro para mantenerle a salvo de peligros y riesgos potenciales.
¿Cuál es el riesgo para usted?
En el momento en que enchufas tu vehículo eléctrico y empiezas a cargarlo, una cantidad extraordinaria de electricidad pasa instantáneamente a través del cable de carga y a la batería de tu VE, a veces suficiente para alimentar una casa entera.
Las normas UL le ayudan a evitar los peligros que entrañan los vehículos eléctricos. Y como el número de vehículos eléctricos en uso ha crecido exponencialmente, junto con los riesgos asociados, las normas de seguridad han evolucionado para ayudarle a protegerse.
En cifras
Pase el ratón por encima de cada una de las siguientes estadísticas para conocer el impacto que el mantenimiento y el uso adecuados de los vehículos eléctricos pueden tener a la hora de minimizar los riesgos.
Siga leyendo para conocer ejemplos del poder de la prevención de personas como usted.
Las normas en acción
Una norma de seguridad es como un manual de instrucciones elaborado por expertos para guiar las pruebas de productos, servicios y sistemas con el fin de hacerlos más seguros para usted.
Nuestra biblioteca de normas para la tecnología de vehículos eléctricos es amplia y sigue creciendo, y no sólo se ocupa de las baterías, los fusibles y los equipos eléctricos poliméricos de su vehículo, sino también de los sistemas de carga, los cables y los acopladores, así como de los equipos inalámbricos de transferencia de energía y mucho más.
Una norma actualizada contribuye a la circularidad de las baterías de los vehículos eléctricos
Cada día, cientos de baterías de vehículos eléctricos llegan al final de su vida útil inicial, pero eso no significa que tengan que acabar en el vertedero. La norma UL 1974 ayuda a reutilizar estas fuentes de energía retiradas (que aún tienen una capacidad de hasta 80%) en sistemas vitales de almacenamiento de energía. Desde los protocolos de mantenimiento hasta los requisitos de remanufacturación, esta norma proporciona el riguroso marco necesario para ayudar a prolongar de forma segura la vida útil de las baterías de los vehículos eléctricos. Siga leyendo para obtener más información.
Recursos de seguridad tecnológica para VE
Nos comprometemos a mejorar la seguridad de todas las personas vulnerables a los peligros y riesgos relacionados con los vehículos eléctricos, y esto empieza por la educación. Explora estos recursos para equiparte con los conocimientos que necesitas para vivir de forma más segura.
Seguridad en el futuro de la electrificación
Obtenga más información sobre nuestro programa de electrificación, incluido el alcance y las principales áreas de interés, incluida nuestra labor para mejorar la seguridad de la movilidad eléctrica mediante la normalización.
Retos de seguridad de las baterías de los vehículos eléctricos
Aunque los VE ofrecen ventajas medioambientales frente a los motores de combustión tradicionales, la aplicación de normas y medidas de seguridad adecuadas es crucial para abordar los posibles peligros y garantizar su adopción con éxito.
Uso de las normas UL para ayudar a que los vehículos eléctricos y autónomos sean más seguros
A medida que la tecnología de los vehículos eléctricos y autónomos ha ido evolucionando, la ULSE ha mantenido un enfoque constante en la seguridad de estos productos, publicando normas con regularidad y actualizándolas cuando ha sido necesario para abordar los retos de seguridad que presentan.
Preguntas frecuentes
La educación puede ser una de nuestras mayores bazas para hacer frente a los riesgos de seguridad de los VE. Sigue leyendo para conocer las preguntas más habituales sobre la seguridad de los VE y aprender a mitigar los riesgos.
preguntas más frecuentes
¿Qué probabilidades tienen las baterías de los vehículos eléctricos de incendiarse?
Los incendios de vehículos eléctricos son estadísticamente más raros que los de vehículos convencionales, pero los causados por las baterías de iones de litio, que alimentan a los vehículos eléctricos, son más rápidos y agresivos que los demás.
Los incendios pueden producirse por daños, defectos de fabricación o fallos del sistema de carga. Las baterías de iones de litio dañadas o defectuosas, que alimentan los vehículos eléctricos, pueden entrar en embalamiento térmico, un estado de autocalentamiento incontrolable que puede acabar en incendio.
Nuestro catálogo de normas para la tecnología de vehículos eléctricos no sólo cubre las baterías, los fusibles y los equipos eléctricos poliméricos de su vehículo, sino también los sistemas de carga, los cables y los acopladores, así como los equipos de transferencia inalámbrica de energía y mucho más. Además, nuestra norma de evaluación para la reutilización o refabricación de baterías establece los requisitos para el proceso de clasificación y clasificación que implica la reutilización de baterías desde su configuración original en vehículos eléctricos para su uso en otras aplicaciones, como el almacenamiento de energía.
Sí, las baterías dañadas suponen un riesgo por la energía retenida, es decir, la carga eléctrica restante que puede provocar incendios o descargas. Deje que los socorristas se ocupen de los vehículos eléctricos accidentados y siga los protocolos del fabricante.
Las baterías de los VE suelen durar entre 8 y 10 años de media. La mayoría de los fabricantes garantizan las baterías durante este periodo. El rendimiento disminuye gradualmente hasta alcanzar una capacidad de 70-80%, momento en el que se recomienda sustituirlas o reutilizarlas.
Utilizando equipos adecuados instalados por electricistas cualificados, puede minimizar el riesgo de cargar vehículos eléctricos en casa. Estos sistemas de carga domésticos tienen múltiples características de seguridad, incluida la protección contra fallos a tierra.
Entre sus principales características se incluyen la protección contra fallos a tierra, la supervisión térmica, la protección contra sobrecorriente y una adecuada impermeabilización. Los equipos deben cumplir normas de seguridad como UL 2594 o UL 2202.
Foco
Normas de seguridad para VE
Las normas de seguridad tienen el poder de salvar vidas. Explore las normas UL que mejoran la seguridad de la tecnología de los vehículos eléctricos.
UL 2580: Baterías para uso en vehículos eléctricos
UL 2580 es una norma para sistemas de baterías de vehículos eléctricos que cubre los aspectos de seguridad del diseño, la construcción, la instalación y el funcionamiento de estos sistemas. Especifica los requisitos y pruebas para ayudar a proteger contra descargas eléctricas, incendios y riesgos mecánicos y medioambientales. También orienta sobre la correcta manipulación, transporte y reciclaje de los sistemas de baterías para vehículos eléctricos.
UL 2750 Equipo inalámbrico de transferencia de energía para vehículos eléctricos
La norma UL 2750 cubre los equipos inalámbricos para transferir energía a un vehículo eléctrico estacionario. Incluye requisitos para probar cualquier sistema de detección de objetos extraños y de detección de objetos vivos con el fin de evaluar su fiabilidad para proteger a las personas de los peligros.
UL 2596: Método de ensayo del comportamiento térmico y mecánico de los materiales de los recintos de baterías
Este método de ensayo evalúa el comportamiento térmico y mecánico de los materiales de la carcasa de la batería en respuesta a tensiones representativas del desbordamiento térmico de las celdas de iones de litio utilizadas en los vehículos eléctricos.
Nuestro catálogo incluye más de 1.700 normas y documentos de seguridad que se actualizan y completan periódicamente. Haga clic a continuación para seguir explorando cómo nuestras normas hacen que el mundo sea más seguro para usted.
Participa
Las mejores normas son posibles gracias a la diversidad de voces y a una estrecha colaboración. Participe en el proceso ayudando a elaborar la próxima generación de normas.
Comités técnicos
Cada CT es un grupo diverso de expertos que representan una amplia gama de perspectivas e intereses, incluidos consumidores, fabricantes, reguladores y profesionales de la cadena de suministro, entre otros.
Como miembro del CT, revisará las propuestas de normas nuevas o revisadas y trabajará en colaboración para lograr el consenso mediante votación en nuestro proceso transparente.
Partes interesadas
Las partes interesadas pueden presentar, examinar y comentar propuestas de nuevas normas o revisiones de normas existentes. Aunque estas personas no pueden votar, el CT tiene en cuenta sus aportaciones durante el proceso de votación de las normas. Dado que las normas afectan a todos, todos son bienvenidos a participar como partes interesadas. Regístrese en línea a través de nuestro Sistema de Colaboración para el Desarrollo de Normas, CSDS.