刚起飞不到一个小时，从华盛顿特区飞往罗马的航班，飞行员突然意外地掉头飞回杜勒斯国际机场。这正是乘客们最近乘坐的航班上发生的。 美联航126号航班. 原因？一名乘客不知怎么地将一台笔记本电脑从飞机侧壁掉落到了货舱里。.
“我们不知道它的状态，我们无法访问它，我们也无法看到它，”一位飞行员向空中交通管制员解释道。“所以，我们的决定是返回杜勒斯，找到这台笔记本电脑，然后才能继续飞越海洋。”
这可能看起来反应过度，但这是正确的决定。笔记本电脑——以及包括智能手机、平板电脑和便携式电池组在内的其他可充电设备——都采用锂离子电池供电，如果过充、损坏或制造不良，锂离子电池会发生热失控，一种不可控的自热状态，可能导致火灾甚至爆炸。根据 UL Standards & Engagement 的数据 热失控事件计划, 在飞机上发生热失控事件的发生率实际上平均每周高达两次。.
“我非常担心飞机存在风险，”UPS航空公司机长鲍勃·布朗在最近接受NBC新闻台记者汤姆·科斯特洛采访时说道。 面试 关于锂电池在飞机上的危险性。“如果无法控制，它绝对可能导致飞机坠毁。”
所以，如何 会 机组人员如何控制热失控事件？取决于具体情况，有比返航更多的选择。就联合航空飞往罗马的航班而言，机组人员未能找到笔记本电脑，出于谨慎不得不迫降。但是，对于出现热失控迹象（过热、膨胀或冒烟）且可触及的可充电设备，乘务员接受过处理这些情况的培训。.
以下是您提供文本的简体中文翻译： 一些航空公司的机组人员接受培训使用的一种工具是电池火灾抑制产品。根据英国民航局的数据，飞机上的失控火灾在大约 平均19分钟. 然而，一个符合我们 UL 5800 标准的产品，能够对正在燃烧的设备进行遏制。 最多六小时, ，使得飞机能够到达机场。.
如果您从未听说过这个问题，更不用说电池火灾防护产品了，, 这是您需要知道的:
最常见问题
电池火灾抑制产品
电池火灾防护产品通常是一种绝缘袋或箱子，旨在控制和减轻便携式电子设备发生热失控时产生的烟雾和火灾的影响。在发生热失控事件时，可以将设备放入防护产品中，这将有助于控制设备发出的任何可见烟雾、碎片、火花或火焰。.
电池火灾抑制产品是如何工作的？
电池火灾抑制产品充当安全的围栏，将发生热失控的设备的火灾隔离，并控制产生的烟雾和碎片。它通常结合了耐火材料、绝缘材料和内衬以及牢固的闭合装置，所有这些共同作用以帮助管理热量，防止火焰、烟雾或碎片逃逸。通过限制火灾风险和烟雾，抑制产品能够为飞机安全着陆争取更多时间，并有助于确保乘客和机组人员的安全。.
安全标准为何对电池防火产品至关重要？
为了符合我们的标准 UL 5800，电池防火产品必须经过实际锂离子电池热失控的严格测试，以确保其能够抑制和减缓火焰、碎片和可见烟雾。在这些测试中，所有电池在必要时允许燃烧长达六小时。能够抑制所有火焰、碎片和可见烟雾的产品被归类为“性能等级 1”，而能够抑制所有火焰和碎片，但将烟雾限制在 5 立方米以内的产品则被归类为“性能等级 2”。如果一个防火产品成功通过这些测试，它将获得 UL 5800 (参见 FAA 测试视频中的制造商 B未经UL 5800认证的产品无法提供同等水平的保证。.
为什么不在所有飞机上都强制安装电池火灾抑制产品？
从长远来看，我们希望在每架飞机上都配备经过认证的防火装置。 在安全标准出台之前，市场上已经出现了许多防火产品。应航空公司的要求，ULSE 于 2020 年 12 月迅速发布了 UL 5800 标准，制造商正在努力开发能够满足其要求的产品。然而，迄今为止，只有少数几款电池防火产品获得了 UL 5800 认证。.
我们希望每架飞机上都有经过认证的隔离产品，但我们也希望看到一个隔离产品很少甚至从不使用的未来。这需要从乘客教育开始。.
乘客如何为更安全的蓝天贡献力量？
无论是在地面还是空中，消防安全的第一步始终是预防。乘客需要意识到风险并采取相应措施，始终将可充电设备放在伸手可及的地方，切勿将设备放入托运行李，并在出现热失控的初步迹象时知道何时通知乘务员。. 根据 ULSE 数据, 一半（50.1%）的美国人承认对这些电池一无所知，近五分之二（38.1%）的美国乘客承认将可充电设备放在托运行李中，导致飞行期间无法取用。.
电池箱是船舶电池安全的一个有用工具，但它只是分层安全方法的一个组成部分，并非唯一的解决方案。如果乘客了解锂离子电池火灾的危险以及避免火灾的最佳实践，这将大大减少空乘人员在空中使用它们的必要性。.
