作者：Sayon Deb 和 David Wroth萨扬-德布和戴维-沃思
由于 更多的航空公司乘客 随着人们飞上蓝天，他们也带来了更多使用锂离子电池供电的设备。从手机和笔记本电脑到平板电脑和耳机，这些可充电产品对日常生活和旅行体验都至关重要。但它们也给旅行者带来了一个鲜为人知的风险：热失控。
我们都有过在机场办理登机手续时被问及行李中是否有锂离子电池的经历。但是 UL 标准与参与的最新研究 该报告显示，人们对锂离子电池知之甚少，因此在行李检查时的答案并不可靠，而且有潜在危险。
这些电池虽然高效且应用广泛，但如果损坏、充电不当、制造工艺低劣或出现假冒伪劣产品，就会带来安全隐患。遗憾的是，在我们的调查中，超过五分之二的美国成年人表示他们对锂离子电池一无所知。此外，60% 的受访者不知道他们日常使用的许多科技产品，包括许多带上飞机的产品，都是由锂离子电池供电的。
在 4 万英尺的高空，这种缺乏意识的情况变得更加复杂。
托运行李的包装风险
UL 标准与合约部收集航空热失控事故数据已有五年之久。2023 年，我们看到事故增加到我们数据库历史上的最高点。这些事故的罪魁祸首是电子烟，占所有报告事故的三分之一以上，其次是便携式电源箱，位居第二。
这两种产品也是乘客最有可能放在托运行李中的。将所有锂离子电池供电的设备放在伸手可及的地方，可以大大降低发生事故的风险。一般来说，锂离子电池供电的设备在机主手中是最安全的，因为机主可以在机舱内观察设备是否出现热失控迹象，如发热和冒烟。如果能及早发现这些迹象，航空公司机组人员就有办法控制设备，防止进一步损坏飞机或伤害乘客。
通过乘客教育降低风险
需要明确的是，这些火灾非常罕见。它们在很大程度上也是可以预防的。乘客教育和安全标准的使用是扭转事故增加趋势的关键手段。
航空公司和机场都在积极提醒乘客注意锂离子电池，但这些警告却常常被忽视和忽视。在我们调查的旅客中，有一半以上的人表示，他们不记得或不知道是否在旅行途中看到或听到过有关锂离子电池的安全提示。
标准可为航空安全提供哪些支持
即使制定了最严格的安全政策并进行了有效的监控，但由于损坏、误用或制造错误，仍有可能出现问题，导致电池进入热失控状态并起火。热失控起火可在数秒内发生，如果在飞行中发生事故，其速度远远超过飞机的着陆速度。
航空业的代表与 ULSE 接洽，希望为用于抑制锂离子电池起火的密封产品制定一项安全标准： UL 5800，电池防火产品.这是确保在飞行过程中发生热失控问题时，能够避免潜在灾难的重要部分。
在全球舞台上解决问题
为了保护机组人员和乘客的安全，我们还有更多的工作可以做，也必须做。UL 标准与参与的热失控事件计划与 24 家客运和货运公司合作，其中包括业内最大的公司。这些 TRIP 参与者自愿向我们的数据库报告事故。他们还参加了计划峰会，将航空业聚集在一起，共同解决热失控风险问题。
本周，TRIP 将扩大关注范围，举办首次国际峰会。除了目前的计划参与者，我们还将寻求来自全球各地的新的和潜在的安全合作伙伴。
有了坚定的合作伙伴、乘客教育和更多标准的采用，更安全的天空--乘客希望携带的电池供电技术产品--就在我们的未来。
Sayon Deb 是 UL Standards & Engagement 的洞察总监，也是 "UL 标准与参与 "报告的作者。公众对航空旅行中锂离子电池认识不足的影响."David Wroth 是 UL 标准与参与部门的技术和系统总监，负责热失控事件项目。